Ausschreibungen

Inwestycja obejmuje zagospodarowanie lewobrzeżnego bulwaru Wisły na odcinku od Mostu Świętokrzyskiego do wys. ul. Boleść, zlokalizowanych w Dzielnicy Śródmieście m.st. Warszawy, poprzez przebudowę budowli wodnych stanowiących nabrzeża rzeki, budowę układu placów i promenad spacerowych oraz ścieżek rowerowych, budowę i przebudowę infrastruktury podziemnej (sieci wod-kan, sieci teletechniczne, sieci elektryczne, gazowe), urządzeń rekreacyjnych i obiektów małej architektury, budowę pawilonów usługowych kultury i gastronomii, budowę przejścia podziemnego i przebudowę dwóch istniejących przejść podziemnych. Przedmiot zamówienia powinien być wykonany zgodnie z przekazaną przez Zamawiającego dokumentacją wykonawczą, pozwoleniami na budowę, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót, przedmiarami, obowiązującymi przepisami, w tym w szczególności prawem budowlanym, przepisami z zakresu ochrony środowiska, a także polskimi normami, zasadami sztuki budowlanej i wiedzy technicznej w sposób zapewniający bezpieczeństwo ludzi i mienia. Obszar realizacji. Prace będą prowadzone na lewobrzeżnym bulwarze Wisły wraz z terenami towarzyszącymi wzdłuż ulic Wybrzeże Kościuszkowskie i Wybrzeże Gdańskie w dzielnicy Śródmieście w Warszawie na działkach o nr ew. 11, 12/2, 12/3, 12/4, 13/2, 13/3, 13/4 w obrębie 5-02-06, nr ew. 1/1, 1/2, 2, 3, 4, 7, 11 w obrębie 5-02-09, nr ew. 65/1, 65/3, 67, 72, 73/1, 73/3, 73/4, 74/1, 74/2, w obrębie 5-02-11, nr ew. 8,9/1,9/2,10,86 w obrębie 5-04-01, nr ew. 2, 9, 18 w obrębie 5-04-03, nr ew.1/1, 1/3, 1/6, 3, 4/6, 4/7, 4/8, 4/9, 4/10, 4/11, 4/12, 4/13, w obrębie 5-04-04. Wstępne określenie przedmiotu zamówienia: Zakres przedsięwzięcia obejmuje: — wycinkę istniejących drzew i krzewów kolidujących z projektowanym zagospodarowaniem, — demontaż istniejących elementów zagospodarowania terenu w szczególności koszy na śmieci, ławeczek, elementów cumowniczych, historycznej kamieniarki oraz ich transport w miejsce wskazane przez Zamawiającego nie dalej niż 10 km od placu budowy, — modernizację i przebudowę nabrzeży Wisły, stanowiących umocnienienia przeciwpowodziowe, z ich adaptacją na potrzeby cumowania statków (roboty rozbiórkowe w tym roboty podwodne, zagłębienie ścianek szczelnych, umocnienia kamienne). Budowa skrzynek przyłączeniowych (elektrycznych, wodnych i kanalizacyjnych) wzdłuż całego nabrzeża dostosowanego do cumowania na potrzeby jednostek usługowych oraz indywidualnych; — zmianę ukształtowania terenu (w tym przebudowę i budowę żelbetowych i kamiennych murów i ścian oporowych, skarp i schodów), — budowę ramp dostosowanych dla potrzeb osób niepełnosprawnych, łączących tarasy bulwaru, — wykonanie bulwaru pieszego od strony odwodnej szerokości min. 6 m w głównym przebiegu, — wybudowanie ścieżki rowerowej, — wybudowanie nowych chodników, placów i nawierzchni pieszych, — nowe nasadzenia drzew i krzewów oraz urządzenie terenów zieleni: rabat i ogrodów tematycznych, trawników na powierzchniach płaskich i skarpach, — budowę oświetlenia dróg, chodników i placów, — budowę monitoringu przy pomocy kamer przemysłowych rozmieszczonych na terenie inwestycji, — budowę punktów dostępowych do bezprzewodowej sieci Wi-Fi na obszarze inwestycji, — przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia terenu, — budowę nowych sieci uzbrojenia terenu (sieci: sanitarnej, elektrycznej, teletechnicznej) w tym trafostacji 15 kV/0,4 kV, — budowę nowego przejścia podziemnego przy ul. Bednarskiej wraz przełożeniem kolidującego z przejściem przewodu kanalizacji tłocznej, — przebudowę przejść podziemnych przy ul. Grodzkiej i ul. Boleść w celu ułatwienia dostępności do bulwaru mieszkańcom Warszawy i turystom wraz z przebudową kolidującego z przejściami fragmentu kanalizacji tłocznej, — budowę 10 pawilonów usługowych - budynków nietrwale związanych z gruntem - zestawianych z modułów funkcjonalnych w konstrukcji stalowych ram, na pływakach stalowych, z doprowadzeniem przyłączy inżynieryjnych (pawilony: plażowy – 1 szt., gastronomiczne – 5 szt., galerie z częścią gastronomiczną – 3 szt., informacji turystycznej – 1szt.);— budowę stanowisk ekspozycyjnych;— przebudowę jezdni ul. Wybrzeże Kościuszkowskie i Wybrzeże Gdańskie w zakresie budowy pasa wyłączenia (na wysokości ul. Bednarskiej) oraz zatoki autobusowej (na wysokości ul. Boleść), jak również przebudowę i budowę zjazdów, — wyposażenie bulwaru w szereg detali architektonicznych (umeblowanie miejskie w tym; ławki, kosze na śmieci, stojaki na rowery, pergole, zacieniacze, etc.), fontanna i plac zabaw dla dzieci oraz budowa sztucznej plaży rekreacyjnej, punktu widokowego, wodowskazu, sceny, ławka „fali”, itp., — zakup i montaż pomostów cumowniczych dla mniejszych łodzi: —— 3 pływające przystanki tramwaju wodnego, —— 1 pływający pawilon obsługi pasażerów, — inne prace określone w dokumentacji projektowej, umowie i Opisie przedmiotu zamówienia oraz niewymienione w tej dokumentacji a niezbędne dla pełnej realizacji zamierzenia budowlanego.

Roboty budowlano-montażowe dla zadania inwestycyjnego: „Zagospodarowanie Lewobrzeżnego Bulwaru Wisły – etap 1”.

Informiere dich täglich über neue Ausschreibungen zum Thema Promenade construction work

Informiere dich täglich über neue
Ausschreibungen zum Thema Promenade construction work