I stedet for: III.2.3)
Технически възможности: Изисквано минимално/ни ниво/а: 1. През посл. 3 г., считано от крайния срок за подаване на заявл., кандидатът по съответната обособена позиция (КСОП) да е изпълнил услуги по: а) извършване на поне 1 проектиране на идеен или техн. проект на автомагистрала (АМ) или път I клас с дължина най-малко 10 км. Проектиране на рехабилитация, модернизация, ремонт или разширяване и предпроектни проучвания на такива пътища не отговарят на посочените условия; б) извършване на поне 1 проектиране на пътен, ЖП или метро тунел; в) извършване на поне 1 теренно археологическо спасително проучване по смисъла на чл. 147, ал. 5, т. 2 от ЗКН за лин. инфр. проекти над 1 000 000 BGN. 4. КСОП да разполага със следния екип: Екип за управление на проекта: а) ръководител на проекта с висше образование (ВО) по транспортно строит. (ТС), проектиране на конструкции или еквивалентна инженерна специалност (ЕИС); специфичен опит (СО) в областта на строителството на пътища (СП) за период не по-малък от 10 г. и да е ръководил поне 2 проекта за изграждане на АМ или пътища I клас, вкл. пътни съоръж. (ПС) към тях; Екип за строителни дейности: б) ръководител на изпълнението на строителните дейности с ВО по ТС, проектиране на конструкции или ЕИС; СО в строителни дейности на пътища за период не по-малък от 10 г. и да е ръководил изпълнението на поне 3 проекта за изграждане, рехабилитация или реконструкция на АМ или пътища, вкл. ПС към тях; Екип за проектантски д-сти: в) ръководител на проектантския екип с ВО по пътно или ЖП строит., проектиране на конструкции или ЕИС; СО в пътно и/или тунелно строит. от поне 10 г. и да е ръководил изготвянето на поне 3 проекта за проектиране на нови пътища, като поне един от тях е за проектиране на АМ или път I клас; г) водещ пътен проектант с ВО по пътно строит. или друга еквивалентна специалност (ЕС); СО в проектиране на пътища от поне 10 г. и да е бил водещ проектант по поне 3 проекта за проектиране на нови пътища, като поне един от тях е за проектиране на АМ или път I клас; д) водещ проектант на съоръжения с ВО по пътно или ЖП строит., проектиране на конструкции или ЕС; СО в проектиране на съоръжения от поне 10 г. и да е бил водещ проектант на съоръжения по поне 3 проекта за проектиране и/или СП; е) водещ тунелен проектант с ВО по пътно, гражданско строителство, проектиране на конструкции или ЕС, СО в проектирането на пътища от поне 10 г. и да е бил водещ проектант на поне 3 проекта за проектиране на пътни, ЖП или метро тунели; ж) водещ геолог с ВО по инженерна геология или ЕС; СО в областта на проектиране на пътища от поне 5 г. и да е работил по поне 3 проекта за проектиране на пътища и съоръжения; з) геодезист с ВО по спец. „инженер-геодезист“ или ЕС; спец. проф. опит като инженер-геодезист в областта на пътното проектиране минимум 5 г. и да е участвал в полско-измервателни работи при проектирането на поне 2 пътни проекта с обща дължина минимум 10 км; и) доп. проект. екип, включващ като минимум следния брой експерти, притежаващи пълна проектантска правоспособност и опит в изпълнението на проекти за проектиране и СП и АМ от поне 3 г.: в областта на проектирането на пътища — най-малко 2 лица; в областта на проектирането на ПС — най-малко 2 лица; в областта на геол. проучв. — най-малко 1 лице. Изискванията продължават в Раздел VI.3). IV.3.3)
Условия за получаване на спецификации и допълнителни документи или на описателен документ: 9.2.2015 (17:00) IV.3.4)
Срок за получаване на оферти или на заявления за участие: 9.2.2015 (17:00) IV.3.8)
Условия за отваряне на офертите: 10.2.2015 (14:00) VI.3)
Допълнителна информация: Продължение от Раздел III.2.3) дясна колона: Екип за теренни археолог. проучв.: к) научен р-л на теренните археолог. проучв., който да е хабилитирано лице в областта на археолог. или ВО по специалност „археология“; да притежава админ. опит като р-л, с не по-малко от 5 години стаж в ръков. на юрид. лица в областта на археолог. или на техни основни стр. звена; да е изпълнявал ръков. ф-ции в провеждането на големи линейни инфр. проекти на стойност над 500 000 BGN. Продължение от Раздел IV.2.1) Показатели за техн. оценка с максим. теглови точки: П1 — Подход за извърш. на д-стите по проектиране — 30; П2 — Подход за извършване на д-стите по строит. — 40; П3 — Организ. на работата и разпред. задачите в екипа за изпълн. на поръчката, вкл. план — график — 30. — Формирането на оценката по всеки подпоказател ще се извършва по следните методи: За П1: 30 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълн. на д-стите по проектиране, с разписани подд-сти, съответстващ на Изисквания на Възложителя (ИВ), подробно описани са начините за осигуряване на контрол на качеството на крайния продукт-всички процедури по проверка на проекта. Към всички дейности са изброени приложимите и действащи нормативни актове (ПДНА). 20 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълнение на д-стите по проектиране, с разписани подд-сти, съответстващ на ИВ, описани са начини за осигуряване на контрол на качеството на крайния продукт. Към д-стите са изброени ПДНА; 10 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълнение на д-стите по проектиране, съответстващ на ИВ. Към д-стите са изброени ПДНА. За П2: 40 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълн. на д-стите по строит. с разписани подд-сти, съотв. на ИВ, подробно са описани начините на изпълнение на ИВ за околна среда; безопасност и здраве и осигуряване на контр. на качеството при изпълн. на стр. дейности за реализиране на крайния стр. продукт (станд. формуляри, процедури за контр., пров. на изпитв. и др.). Към всички д-сти са изброени ПДНА; 25 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълнение на д-стите по строителство, с разписани подд-сти, съответстващ на ИВ, описани са начини за осигуряване на контр. на качеството при изпълн. на стр. дейности за реализиране на крайния стр. продукт в съотв. с ИВ, към дейностите са изброени ПДНА; 10 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълнение на д-стите по строителство, съотв. на ИВ, към д-стите са изброени ПДНА. За П3: 30 т. получава оферта, в която е представен начинът на организиране на работата по изпълнение на д-стите по поръчката. Разписани са отношенията и взаимовръзките с останалите участници в работата по проекта (администрации, собственици на инж. мрежи и пр.), както и с Възложителя, в съответствие с ИВ. Времевото разпред. на всички действия и д-сти по поръчката е адекватно и отговаря на ИВ. Разпределението на задачите между експертите в екипа е адекватно на уменията и опита им, като функциите им при всеки етап от изпълн. на поръчката са представени. Представена е план — програма в графичен вид; 20 т. получава оферта, в която е представен начинът на организиране на работата по изпълнение на д-стите по поръчката. Разписани са отношенията и взаимовръзките с останалите участници в работата по проекта (администрации, собственици на инж. мрежи и пр.), както и с Възложителя. Времевото разпред. на всички действия и д-сти по поръчката отговаря на ИВ. Описано е разпр. на задачите между експертите в екипа, като функциите им при всеки етап от изпълн. на поръчката са представени. Представена е план-програма в графичен вид; 10 т. получава оферта, в която е представен начинът на организиране на работата по изпълнение на д-стите по поръчката. Времевото разпред. на всички действия и д-сти по поръчката отговаря на ИВ. Описано е разпределението на задачите между експертите в екипа. Представена е план-програма в графичен вид. Læses: III.2.3)
Технически възможности: Изисквано минимално/ни ниво/а: 1. През посл. 3 г., считано от крайния срок за подаване на заявл., кандидатът по съответната обособена позиция (КСОП) да е изпълнил услуги по: а) извършване на поне 1 проектиране на идеен или техн. проект на автомагистрала (АМ) или път I клас с дължина най-малко 10 км. Проектиране на рехабилитация, модернизация, ремонт или разширяване и предпроектни проучвания на такива пътища не отговарят на посочените условия; б) извършване на поне 1 проектиране на пътен, ЖП или метро тунел. 4. КСОП да разполага със следния екип: Екип за управление на проекта: а) ръководител на проекта с висше образование (ВО) по транспортно строит. (ТС), проектиране на конструкции или еквивалентна инженерна специалност (ЕИС); специфичен опит (СО) в областта на строителството на пътища (СП) за период не по-малък от 10 г. и да е ръководил поне 2 проекта за изграждане на АМ или пътища I клас, вкл. пътни съоръж.(ПС) към тях; Екип за строителни дейности: б) ръководител на изпълнението на строителните дейности с ВО по ТС, проектиране на конструкции или ЕИС; СО в строителни дейности на пътища за период не по-малък от 10 г. и да е ръководил изпълнението на поне 3 обекта за изграждане, рехабилитация или реконструкция на АМ или пътища, вкл. ПС към тях; Екип за проектантски д-сти: в) ръководител на проектантския екип с ВО по ТС, проектиране на конструкции или ЕИС; СО в транспортното и/или тунелно проектиране и/или строит. от поне 10 г. и да е ръководил изготвянето на поне 3 проекта за проектиране на нови пътища, като поне един от тях е за проектиране на АМ или път I клас; г) водещ пътен проектант с ВО по пътно строит. или друга еквивалентна специалност(ЕС); СО в проектиране на пътища от поне 10 г. и да е бил водещ проектант по поне 3 проекта за проектиране на нови пътища, като поне един от тях е за проектиране на АМ или път I клас; д) водещ проектант на съоръжения с ВО по ТС, проектиране на конструкции или ЕС; СО в проектиране на съоръжения от поне 10 г. и да е бил водещ проектант на съоръжения по поне 3 проекта за проектиране и/или СП; е) водещ тунелен проектант с ВО по ТС, проектиране на конструкции или ЕС, СО в проектирането на пътища и тунели от поне 10 г. и да е бил водещ проектант на поне 3 проекта за проектиране на пътни, ЖП или метро тунели; ж) водещ геолог с ВО по инженерна геология или ЕС; СО в областта на проектиране на пътища от поне 5 г. и да е работил по поне 3 проекта за проектиране на пътища и съоръжения; з) геодезист с ВО по спец. „инженер-геодезист“ или ЕС; спец.проф. опит като инженер-геодезист в областта на пътното проектиране минимум 5 г. и да е участвал в полско-измервателни работи при проектирането на поне 2 пътни проекта с обща дължина минимум 10 км; и) доп. проект. екип, включващ като минимум следния брой експерти, притежаващи пълна проектантска правоспособност за предоставяне на проектантски услуги в Република България и опит в изпълнението на проекти за проектиране и СП и АМ от поне 3 г.: в областта на проектирането на пътища — най-малко 2 лица; в областта на проектирането на ПС — най-малко 2 лица; в областта на геол. проучв. — най-малко 1 лице. По преценка на кандидата проектантският екип може да съдържа и други експерти. Експертите по т. 4, и) може частично или напълно да съвпадат с експертите по т. 4, в) до з). IV.3.3)
Условия за получаване на спецификации и допълнителни документи или на описателен документ: 23.2.2015 (17:00) IV.3.4)
Срок за получаване на оферти или на заявления за участие: 23.2.2015 (17:00) IV.3.8)
Условия за отваряне на офертите: 24.2.2015 (14:00) VI.3)
Допълнителна информация: Продължение от Раздел IV.2.1) Показатели за техн. оценка с максим. теглови точки: П1 — Подход за извърш. на д-стите по проектиране — 30; П2 — Подход за извършване на д-стите по строит. — 40; П3 — Организ. на работата и разпред. задачите в екипа за изпълн. на поръчката, вкл. план — график — 30 — Формирането на оценката по всеки подпоказател ще се извършва по следните методи: — За П1: 30 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълн. на д-стите по проектиране, с разписани подд-сти, съответстващ на Изисквания на Възложителя (ИВ), описани са начините за осигуряване на контрол на качеството на крайния продукт — всички процедури по проверка на проекта. Към всички дейности са изброени приложимите и действащи нормативни актове (ПДНА). 20 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълнение на д-стите по проектиране, с разписани подд-сти, съответстващ на ИВ, описани са начини за осигуряване на контрол на качеството на крайния продукт. Към д-стите са изброени ПДНА; 10 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълнение на д-стите по проектиране, съответстващ на ИВ. Към д-стите са изброени ПДНА; — За П2: 40 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълн. на д-стите по строит. с разписани подд-сти, съотв. на ИВ, описани са начините на изпълнение на ИВ за околна среда; безопасност и здраве и осигуряване на контр. на качеството при изпълн. на стр. дейности за реализиране на крайния стр.продукт (станд. формуляри, процедури за контр., пров. на изпитв. и др.). Към всички д-сти са изброени ПДНА; 25 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълнение на д-стите по строителство, с разписани подд-сти, съответстващ на ИВ, описани са начини за осигуряване на контр. на качеството при изпълн. на стр. дейности за реализиране на крайния стр. продукт в съотв. с ИВ, към дейностите са изброени ПДНА; 10 т. получава оферта, в която е описан начинът на изпълнение на д-стите по строителство, съотв. на ИВ, към д-стите са изброени ПДНА; — За П3: 30 т. получава оферта, в която е представен начинът на организиране на работата по изпълнение на д-стите по поръчката. Разписани са отношенията и взаимовръзките с останалите участници в работата по проекта (администрации, собственици на инж. мрежи и пр.), както и с Възложителя, в съответствие с ИВ. Времевото разпред. на всички действия и д-сти по поръчката отговаря на ИВ. Разпределението на задачите между експертите в екипа е извършено съобразно уменията и опита им, като функциите им при всеки етап от изпълн. на поръчката са представени. Представена е план—програма в графичен вид; 20 т. получава оферта, в която е представен начинът на организиране на работата по изпълнение на д-стите по поръчката. Разписани са отношенията и взаимовръзките с останалите участници в работата по проекта (администрации, собственици на инж. мрежи и пр.), както и с Възложителя. Времевото разпред. на всички действия и д-сти по поръчката отговаря на ИВ.Описано е разпр. на задачите между експертите в екипа, като функциите им при всеки етап от изпълн.на поръчката са представени. Представена е план—програма в графичен вид; 10 т. получава оферта, в която е представен начинът на организиране на работата по изпълнение на д-стите по поръчката. Времевото разпред. на всички действия и д-сти по поръчката отговаря на ИВ. Описано е разпределението на задачите между експертите в екипа. Представена е план-програма в графичен вид. Yderligere supplerende oplysninger Berigtigelser eller tilføjelser i det korresponderende udbudsmateriale. Yderligere oplysninger findes i det korresponderende udbudsmateriale.
| CPV-Code: |
45233110
|
| Abgabefrist: |
23.02.2015 |
| Typ: |
Additional information |
| Status: |
Submission for one lot only |
| Aufgabe: |
General public services |
| Vergabestelle: |
| name: |
Национална компания „Стратегически инфраструктурни проекти“ |
| address: |
бул. „Цар Борис III“ № 215, ет. 9 |
| postal_code: |
1618 |
| city: |
София - BG |
| country: |
BG |
| email: |
None |
| phone: |
+359 24243923 / 889025544 |
| contact_point: |
|
| idate: |
12. Juni 2020 17:07 |
| udate: |
12. Juni 2020 17:07 |
| doc: |
029781_2015.xml |
| authority_types: |
|
| activities: |
|
|
| Quelle: |
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:029781-2015:TEXT:DA:HTML |
| Unterlagen: |
None |
| Zuschlagskriterium: |
The most economic tender |
| Vertrag: |
Works |
| Prozedur: |
Restricted procedure |
| Nuts: |
None |
| Veröffentlichung: |
28.01.2015 |
| Erfüllungsort: |
Sofia - BG |
| Link: |
|
| Lose: |
| Name |
Los Nr 1 Bulgaria__Sofia__Bauarbeiten für Autobahnen |
| Gewinner |
None |
| Datum |
|
| Wert |
None |
| Anzahl Angebote |
None |
|