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Dans le cadre du projet prioritaire 18 du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), une nouvelle écluse de 225m x 25m va être construite sur le site d'Ampsin-Neuville sur la Meuse, afin d'augmenter sa capacité. Cette nouvelle écluse sera établie parallèlement à l'écluse de 136m x 16m existante, en lieu et place d'une écluse de 55m x 7,5m et du pertuis de rive droite du barrage, tous deux à démolir. Compte tenu d'une part des contraintes liées à l'encombrement du nouvel ouvrage, et, d'autre part, des critères liés à l'exploitation de celui-ci (temps de sassement, contraintes sur les amarres), deux systèmes d'alimentation sont actuellement envisagés: — Alimentation par aqueducs longitudinaux et larrons courts, intégrés dans les bajoyers, — Alimentation par contournement des têtes, avec une chambre de dissipation installée sous le radier de la tête amont. L'objectif du présent marché de service est d'assister la direction des recherches hydrauliques du SPW dans le choix et l'étude détaillée du système de remplissage et de vidange de cette nouvelle écluse. Compte tenu de la complexité de l'ouvrage et du planning général dans lequel cette étude doit s'intégrer, une approche basée sur une modélisation composite a été définie. Cette approche s'appuie: — sur une modélisation physique des têtes amont et aval du système d'alimentation par contournement des têtes, — sur des mesures in-situ réalisées sur des écluses existantes, — sur des modélisations numériques bi- et tridimensionnelles de parties du système d'alimentation, — et sur une modélisation numérique simplifiée de l'ensemble du processus de sassement. La mission du prestataire de service comprend l'exploitation du modèle physique existant à la direction des recherches hydrauliques et la réalisation des différentes modélisations numériques.

Mod. 059 - Ecluse 225m x 25m d'Ampsin-Neuville: assistance à l'étude par modélisation physique et numérique du système d'alimentation en eau du sas.

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