Ausschreibungen

A hajóút kitűzés rendszerének fejlesztése egy korszerű bójarendszert és parti jeleket tartalmaz, amely megfelelően illeszkedik a 3300 km hosszúságú Rajna-Majna-Duna belvízi víziút közlekedés biztonsági rendszeréhez. Továbbá teljes egészében megfelel a vonatkozó jogszabályi előírásoknak, valamint olyan kialakításúak, hogy azok alapján a hajók a számukra kötelezően előírt navigációs berendezéseikkel biztonságosan tudnak közlekedni. A magyarországi Duna-szakaszon a teljes hajóút kitűző rendszer mintegy 1500 db jelből áll, az úszó és parti jeleket is beleértve. Feladat a „dunai hajóút kitűzési rendszer fejlesztése” című CEF projekt keretein belül az állami kezelésű (vízügyi fenntartású) vízi közlekedést irányító parti jelek, hajóút-kitűzési parti jelek és folyamkilométer jelzések szállítása és telepítése. A leszállított parti kitűző és vízi közlekedést irányító jelek és fkm táblák csakis gyári újak lehetnek, használt parti kitűző és vízi közlekedést irányító jelek és fkm táblák nem szállíthatók. Elvégzendő főfeladatok: - cserélendő táblák, oszlopok leszerelése - elbontott táblák, oszlopok beszállítása az illetékes Igazgatóságok telephelyére - új tábla szállítása és telepítése - új alaptest elhelyezése, beleértve a szükséges gallyazás és ágvágás terület-előkészítési munkákat is (ahol a meglévő alépítmény megfelelő, ott csak tábla elhelyezése szükséges) - amennyiben a jelzés jelenlegi helye nem megfelelő a VIZIG képviselője által meghatározott helyen történő alaptest elhelyezés - új tábla, oszlop szerelése, elhelyezése VIZIG szakfelügyelet mellett - világítással rendelkező jelzések esetében a világítási karakterisztika programozása - új tábla, oszlop geodéziai bemérése, fotódokumentáció összeállítása, adatok átadása a Megrendelőnek - munkaterület takarítása, építési hulladék összegyűjtése, elszállítása Megjegyzés: - A tábla kihelyezése előtt a VIZIG-el közösen minden esetben tisztázni kell a tábla pontos helyét, mivel számos esetben a jelzések olyan helyen vannak kihelyezve, melyek folyamatos változásban vannak (pl. szakadó part, építési terület, belterület, stb.), - a területileg illetékes VIZIG döntése alapján a terepi és láthatósági adottságoknak megfelelően a tábla magassága egyedileg, esetenként csökkenthető vagy növelhető. Az esetleges változásokat a kivitelezés során át kell vezetni, - Ahol a meglévő alépítmény (rögzítés + oszlop) megfelelő, ott csak (jeltől függően) a tábla cseréje szükséges. Ebben az esetben a tábla rögzítését a meglévő oszlop kialakításának megfelelően kell biztosítani. A rögzítés műszaki megoldását a VIZIG-el egyeztetni kell. Keretösszeg: nettó 43 943 081, -Ft Ajánlatkérő a teljes keretösszeg lehívására vállal kötelezettséget. Az Ajánlatkérő a megkötésre kerülő keretösszegre vonatkozó szerződés alapján egyedi megrendeléseket fog eszközölni. Ajánlatkérő tájékoztató jelleggel megadja az alábbi (opció nélküli) mennyiségeket (részletek a műszaki leírásban): - vízi közlekedést irányító hajózási jelek (táblák) száma a Hajózási Szabályzat HSZ I-7. melléklete szerint: 166 db - parti kitűző jelek Hajózási Szabályzat HSZ I-8. melléklete szerint: 9 db - folyamkilométer jelek: KDV: 239 db Ajánlattevő kötelezettsége az alábbi jogszabályokban található, a kivitelezésnek megfelelő vonatkozású rendelkezések maradéktalan betartása a teljesítés során: - 2000. évi XLII. törvény a víziközlekedésről - 57/2011. (XI. 22.) NFM rendelet a víziközlekedés rendjéről - 27/2002. (XII. 5.) GKM rendelet a vízi közlekedés irányítására és a hajóút kitűzésére szolgáló jelekről, valamint e jelek létesítéséről, üzemeltetéséről, módosításáról és megszüntetéséről (további részletek a műszaki leírásban találhatóak) Illetékes Vízügyi Igazgatóság: - KDVVIZIG - Budapest - Szob (1708) - Dunaföldvár (1560.5) - Telephely: Budapest

Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság részére besz

Informiere dich täglich über neue Ausschreibungen zum Thema Vessel traffic control equipment

Informiere dich täglich über neue
Ausschreibungen zum Thema Vessel traffic control equipment