Ausschreibungen

Der Auftraggeber (T2) verwaltet und betreibt am Flughafen München das Terminal 2 (T2). Im T2 sind die Lufthansa sowie ihre Partner-Airlines angesiedelt. Die als Kontaktstelle für Auskünfte zum Vergabeverfahren sowie für die Entgegennahme der Teilnahmeanträge benannte Flughafen München Baugesellschaft mbH (FMBau) ist am Flughafen München als Geschäftsbesorger im Rahmen des Projektes „Satellit“ tätig. Der Geschäftszweck besteht in der kosten-, termin- und funktionsgerechten Besorgung der Planung und Realisierung von Baumaßnahmen im östlichen Vorfeldbereich des Flughafen München für die Terminal 2 Gesellschaft (T2), sowie die Muttergesellschaften Flughafen München GmbH (FMG) und Deutsche Lufthansa AG (DLH). Gegenstand des zu vergebenden Auftrags sind folgende Leistungen: Baustelleneinrichtung für die eigene Leistung, Stahl-Pfosten-Riegel Fassade einschließlich Dreifach-Sonnenschutz-Isolierverglasung, absturzsichernde Verglasung und Bedruckung der Gläser, sowie Dachverglasung. Wartungsstege in Sonderkonstruktion (Glas- und Stahlbauarbeiten) mit Personensicherungssystem sowie Blendschutz und horizontal auskragende Verschattungselemente mit Stahl-UK. Anschlüsse der PR-Fassade an besondere Bauteile, Paneele, div. Öffnungsflügel, RWA-Klappen einschl. Verlegen von Leitungen/ Steuerkabel und Steuerverteiler etc., sowie Dämm- und Abdichtungsarbeiten im Bereich der Fassade und Dach. Die Leistungen sind teilweise im betrieblich sicherheitsempfindlichen Bereich sowie im Critical Part (Sicherheitsbereiche des Flughafens) und unter laufendem Flugbetrieb zu erbringen und erfordern deshalb besondere Berücksichtigung der aktuellen Anforderungen an die Sicherheitsbestimmungen eines Flughafens. Gesamtmenge bzw. umfang: — P/R-Fassade Sonnenschutz-Isolierverglasung (3-fach Verglasung) inkl. UK ca. 2 200 m²; — Bedruckung Fassadenverglasung , Anteil ca. 50 % ca. 2 200 m²; — Frontblechpaneel ca. 300 m²; — Absturzsichernde Verglasung für P/R-Fassade (3-fach Verglasung) inkl. UK ca. 1 800 m²; — RWA Öffnungsflügel inkl. Motor (teilweise als Tandemantrieb) als Nachströmöffnung ca. 30 St.; — Personensicherungssystem für Wartungsstege entlang Fassade ca. 500 lfm; — Oberlichter ohne RWA ca. 50 St; — Dachverglasung Toweranschluss inkl. Aufsatzprofil, 2-fach Sonnenschutz-Isoliervergl. ca. 420 m²; — Warmdach auf Trapezblech, Voranstrich, Dampfsperre, MF-Gefälledämmung, Folienabdichtung FPO, einschl. Dichtungshochzüge ca. 3 800 m²; — Oberlichter in Warmdach ca. 100 St; — horizontal auskragendes Verschattungselemente aus Stahl-UK mit Blechverkleidung inkl. Antidröhn ca. 500 m²; — Blendschutz ca. 1 700 m²; — Aluminiumrohr bis EN 32 als Aufputzinstallation ca. 4 bis 7 m Montagehöhe mit vollumschliesenden Schellen für RWA-Verkabelung im Fassadenbereich ca. 2 000 m; — Auslösetaster für Entrauchungsanlage in Auf-Putzausführung ca. 30 St; — Montage- und Werkstattplanung; Stat. Nachweise, Dokumentation; Instandhaltungsleistungen.

Fassade Halle Towerkranz für das Projekt „ Satellit“ am Flughafen München

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