Die im Jahre 1929 fertiggestellte Echelsbacher Brücke zwischen den Gemeinden Rottenbuch und Bad Bayersoien im Landkreis Weilheim-Schongau in Oberbayern (ca. 80 km südwestlich der Landeshauptstadt München) soll teilerneuert werden. Wesentliche Vorgabe ist es, die vorhandenen Bögen der Brücke nicht tragend in das neue Bauwerk zu integrieren. Ein Neubau an anderer Stelle ist nicht vorgesehen. Im Rahmen der notwendigen Baumaßnahmen soll der laufende Verkehr über eine temporäre Behelfsbrücke umgeleitet werden. Die Behelfsbrücke soll im unmittelbaren Umfeld der bestehenden Brücke errichtet werden, ist jedoch nicht Gegenstand des Wettbewerbsverfahrens und wird gesondert geplant. Im Rahmen der Planung und Realisierung der Brücke sind insbesondere die Themen Denkmalschutz, Naturschutz (FFH-Gebiet), zeitliche und technische Realisierbarkeit (inkl. Bauablauf) sowie Wirtschaftlichkeit zu berücksichtigen. Das bestehende unter Denkmalschutz stehende Brückenbauwerk hat eine lichte Weite zwischen den Widerlagern von 182,83 m und liegt etwa 76 m über dem Talgrund. Die Bogenhöhe beträgt 32 m und die Bogenspannweite 130 m. Die Echelsbacher Brücke weist zahlreiche Schäden im Bauwerksbereich auf. Das Bauwerk ist bezüglich der Tragfähigkeit in die Brückenklasse 30 nach DIN 1072 einzuordnen. Spätestens im Jahre 2018 ist eine bauliche Maßnahme notwendig. Aufgrund der besonderen Situation und der langen Planungs- und Genehmigungszeiträume soll frühzeitig mit der Erarbeitung von Lösungsmöglichkeiten als Grundlage für die weiteren Planungen und Realisierung der Teilerneuerung begonnen werden. In diesem Zuge soll für die Echelsbacher Brücke ein einphasiger Planungswettbewerb durchgeführt werden. Der Planungswettbewerb wird als Realisierungswettbewerb auf Grundlage der RPW 2013 durchgeführt. Übergeordnetes Ziel des Verfahrens ist es, auf Basis der vorliegenden Rahmenbedingungen sowie der bestehenden Brücke einen technisch-konstruktiv, architektonisch hochwertigen, technisch und zeitlich realisierbaren Entwurf zu erarbeiten. Für die gestellte Aufgabe sollen optimale Lösungen entwickelt werden, die den unterschiedlichen Anforderungen, insbesondere an die Bauabwicklung, Naturschutz (FFH-Gebiet), Denkmalschutz, Wirtschaftlichkeit und Funktionalität gerecht werden. Als wesentliche Vorgabe für das Verfahren wird die Teilerneuerung der Echelsbacher Brücke an der jetzigen Stelle festgelegt (Ersatzneubau/Teilerneuerung an Ort und Stelle sowie Integration der beiden bestehenden Bögen als gestalterisches, nicht tragendes Element in das neue Bauwerk). Die Wettbewerbsarbeiten müssen eine maximale Bauzeit von 30 Monaten (drei Sommer und zwei Winter) bis zur Verkehrsfreigabe ermöglichen.
| CPV-Code: |
71322300
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| Abgabefrist: |
22.05.2014 |
| Typ: |
Design contest |
| Status: |
Not applicable |
| Aufgabe: |
General public services |
| Vergabestelle: |
| name: |
Drees & Sommer Infra Consult und Entwicklungsmanagement GmbH |
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Geisenhausenerstraße 17 |
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81379 |
| city: |
München - DE |
| country: |
DE |
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| phone: |
+49 891498164825 |
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18. Juni 2020 11:54 |
| udate: |
18. Juni 2020 11:54 |
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| Quelle: |
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:134139-2014:TEXT:DE:HTML |
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| Zuschlagskriterium: |
Other |
| Vertrag: |
Service contract |
| Prozedur: |
Restricted procedure |
| Nuts: |
None |
| Veröffentlichung: |
18.04.2014 |
| Erfüllungsort: |
Weilheim - DE |
| Link: |
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| Lose: |
| Name |
Los Nr 1 Germany__Weilheim__Planungsleistungen für Brücken |
| Gewinner |
None |
| Datum |
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| Wert |
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| Anzahl Angebote |
None |
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