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Mis en œuvre conformément aux règlements européens 913/2010 et 1316/2013, le Corridor Européen de fret n° 4 «Atlantic» est chargé d'améliorer la compétitivité du fret ferroviaire international, en coopération avec les États Membres, les gestionnaires d'infrastructures ferroviaires, les entreprises ferroviaires, les gestionnaires de terminaux et candidats autorisés. L'objectif de l'étude pilotée par le GEIE Atlantic Corridor est d'analyser la faisabilité de déploiement de la signalisation type ERTMS sur la section Woippy-Mannheim du Corridor Atlantique, en application de l'article 2.3 du Règlement d'exécution (UE) 2017/6 de la Commission du 5.1.2017 relatif au plan européen de déploiement du système européen de gestion du trafic ferroviaire. Cette étude a pour but d'identifier les points suivants: — analyse des trafics existants de voyageurs et de marchandises pouvant être impactés par le déploiement de l'ERTMS sur la section transfrontalière Woippy-Mannheim, — analyse des caractéristiques d'infrastructures incluant les projets en cours visant à équiper d'ERTMS certaines sections pour l'horizon 2020, — étude de faisabilité technique et financière de déploiement sur la totalité de la section Woippy-Mannheim, en lien le cas échéant avec des opérations de modernisation et/ou régénération de la signalisation existante. — estimer le bénéfice de ce déploiement pour les gestionnaires d'infrastructures et opérateurs ferroviaires, incluant la prise en compte d'itinéraires de délestage des Corridors Rhone Alpes et Mer du Nord-Méditerranée.

Corridor Atlantique / Étude de faisabilité relative au déploiement de l'ERTMS sur la section transfrontalière Woippy-Mannheim.

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