Ausschreibungen

Le présent marché est un marché de travaux ayant pour but la réfection de l'A54, sens positif, entre les bornes kilométriques -0.15 et 17.25 et ce, sur toutes les voies de circulation. Les bretelles d'accès et de sortie situées sur ce tronçon ainsi que l'aire de Fromiée font également l'objet de ce chantier de réfection. Afin de réduire au maximum les perturbations sur l'axe principal de l'A54 durant les travaux, le chantier comprend au minimum 4 phases imposées. Les phases principales imposées sont les suivantes; — Phase 1 a et b: travaux entre les bornes kilométriques -0.15 et 1.35, — Phase 2 a et b: travaux entre les bornes kilométriques 1.35 et 10.45, — Phase 3 a et b: travaux entre les bornes kilométriques 10.45 et 12.35, — Phase 4 a et b: travaux entre les bornes kilométriques 12.35 et 17.25. Outre la réhabilitation des revêtements et les travaux usuels liés, ce marché permet également: — La mise à nue délicate de la fondation, réputée être en béton maigre, entre les kilomètres 16.1 et 17.2 de la voie lente ainsi qu'entre les kilomètres 5 et 7 de la voie rapide sans dégradation de celle-ci. Après analyse visuelle et réalisation d'essais, une option est prévue pour son remplacement, — La réhabilitation des ponts inférieurs, — La sécurisation des ponts supérieurs, — La remise en conformité des dispositifs de sécurité par un dispositif en béton coulé en place en berme centrale et par un dispositif métallique en berme latérale, — Le remplacement des dispositifs d'évacuation des eaux situés en berme centrale, — La pose d'un portique de signalisation au droit de l'échangeur de Thiméon, — En option, la création d'un ou plusieurs merlon(s) antibruit avec les terres terrassées pour la fondation des éléments linéaires; — Des petits travaux à effectuer sous couvert de la signalisation de chantier mise en Oeuvre. Entre le début du chantier et les environs du pont I11, le profil général de l'autoroute est descendu d'approximativement 2 cm. L'attention du soumissionnaire est d'ores et déjà attirée sur le fait que de nombreux travaux sont à réaliser dans un délai relativement restreint. Cela entrainera donc la nécessité d'effectuer les travaux avec plusieurs équipes et/ou de travailler en plusieurs pauses. L'attention du soumissionnaire est également attirée sur le fait que, dans le cadre du présent cahier spécial des charges, des prestations de weekend et de nuit lui sont imposées. Tous les postes du métré comprennent tous les coûts supplémentaires éventuels qui pourraient être engendrés par cette obligation contractuelle. Enfin, l'attention des soumissionnaires est attirée sur le fait que de nombreux travaux électromécaniques gérés par la DGO1.44 (et dans une moindre mesure, par la DGO1.24) sont à effectuer sur le tronçon et dans les délais du chantier. Il reviendra donc à l'entreprise adjudicataire de ce marché de coordonner ses travaux avec ceux des entreprises électromécaniques. Description de travaux: Voir CSC Point 3, pages 6-7-8.

DGO1.42-21: réhabilitation de l'A54 entre Petit-Roeulx et Gosselies.

Informiere dich täglich über neue Ausschreibungen zum Thema Road-repair works

Informiere dich täglich über neue
Ausschreibungen zum Thema Road-repair works