Ausschreibungen

Przedmiotem koncesji jest pozyskanie koncesjonariusza, który na własny koszt i ryzyko, na podstawie przekazanej przez zamawiającego koncepcji architektonicznej, opracuje projekt budowlano – wykonawczy, pozyska wszelkie wymagane prawem opinie i zezwolenia a następnie wykona remont przejścia podziemnego pod skrzyżowaniem ulic Basztowa – Lubicz – Westerplatte – Pawia zgodnie z zakresem rzeczowym zadania określonym przez zamawiającego. Przejście podziemne pod skrzyżowaniem ulic Basztowa – Lubicz – Westerplatte – Pawia, umożliwia piesze, bezpieczne połączenie dworca PKP z Plantami i zabytkową częścią miasta. W przestrzeni przejścia koncesjonariusz wykona 16 lokali handlowych. O ich przeznaczeniu oraz trybie i sposobie najmu decydować będzie koncesjonariusz po zawarciu umowy o koncesji z zamawiającym. Koncesjonariusz zobowiązany będzie do złożenia w pierwszej kolejności oferty najmu lokali handlowych oraz miejsc przeznaczonych pod handel obwoźny osobom prowadzącym działalność handlową w przejściu podziemnym. Koncesjonariusz do momentu rozpoczęcia prac budowlanych umożliwi osobom prowadzącym działalność handlową w przejściu poziemnym na dotychczasowych warunkach i zasadach. (Opłaty przynależne Gminie Miejskiej Kraków z tytułu zajęcia pasa drogowego oraz najmu lokali przynależne będą Koncesjonariuszowi od dnia podpisania umowy do dnia rozpoczęcia prac budowlanych). O ile koncesjonariusz nie zawrze korzystniejszego porozumienia z osobami prowadzącymi działalność handlową w przejściu podziemnym, powyższe obowiązywać będzie w przypadku gdy: Osoby prowadzące działalność handlową przyjmą ofertę koncesjonariusza i po wykonaniu remontu przejścia podziemnego i będą prowadzić działalność w nowo wybudowanych lokalach (na zasadach uzgodnionych z koncesjonariuszem). Osoby prowadzące działalność handlową w przejściu podziemnym nie przyjmą oferty Koncesjonariusza i tym samym opuszcza teren przejścia podziemnego nie później niż z dniem rozpoczęcia robót budowlanych w przejściu podziemnym. Wszystkie lokale winny zostać wyposażone w podstawowe instalacje niezbędne do ich prawidłowego funkcjonowania, tj. instalacje wod – kan dla umywalek, instalację elektryczną, instalację wentylacji nawiewno – wywiewnej. Dla najemców wykonane zostaną toalety zlokalizowane w bocznym korytarzu przejścia. Całość obiektu winna być wyposażona we własne oświetlenie jak również system monitoringu wizyjnego. Obiekt musi być w pełni dostępny dla osób niepełnosprawnych i odpowiadać obecnie wymaganym standardom w zakresie likwidowania barier architektonicznych i dostępności obiektów. Wszystkie otwory drzwiowe mają mieć wymiary zapewniające komfort użytkownikom niepełnosprawnym. Obowiązki koncesjonariusza: — opracowanie projektu budowlano wykonawczego na podstawie przekazanej koncepcji architektonicznej, pod nadzorem ZIKiT w oparciu o warunki i uzgodnienia wraz uzyskanie zezwoleń odpowiedniego organu administracji budowlano – architektonicznej, — wykonanie remontu przejścia podziemnego wraz z budową pawilonów handlowych na podstawie zatwierdzonego projektu budowano wykonawczego w terminie wskazanym przez koncesjonariusza w ofercie przetargowej pod nadzorem ZIKiT, — dokonywania wszelkich napraw i remontów cząstkowych niezbędnych w trakcie użytkowania obiektu, — utrzymanie przejścia podziemnego w należytym stanie technicznym przez okres trwania koncesji, — utrzymania w należytym stanie lokali użytkowych i pomieszczeń technicznych, — utrzymania czystości i estetyki przejścia podziemnego, — utrzymania letnie i zimowe, — zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim użytkownikom przejścia podziemnego poprzez wykonany w ramach remontu przejścia podziemnego monitoring jak również ochronę, — utrzymania pełnej drożności przejścia podziemnego poprzez egzekwowanie bezwzględnego zakazu prowadzenia handlu oboźnego na terenie przejścia podziemnego za wyjątkiem stoisk handlowych do sprzedaży obwarzanków, które na dzień przekazania terenu posiadały zezwolenie ZIKiT, — ponoszenia wszelkich opłat wynikających z utrzymania przejścia poziemnego w tym opłat za zużycie energii elektrycznej, wody, odprowadzenie ścieków, podatku od nieruchomości itp, — ponoszenia odpowiedzialności za szkody wynikłe u osób trzecich na terenie przejścia podziemnego, — ubezpieczenie inwestycji jak i ubezpieczenia przejścia podziemnego, — koncesjonariusz zobowiązany jest do złożenia w pierwszej kolejności oferty najmu lokali handlowych osobom prowadzącym działalność handlową w przejściu podziemnym z zachowaniem dotychczasowej branży, — umożliwienia prowadzenia działalności handlowej na dotychczasowych zasadach i warunkach przez kupców prowadzących działalność handlową w przejściu podziemnym do czasu rozpoczęcia prac remontowo – budowlanych, — zgłaszania u koncesjodawcy wszelkich awarii i uszkodzeń nie wynikających ze zwykłego użytkowania obiektu, — uzyskiwania opinii na umieszczenie wszelkich nośników reklamowych eksponowanych w przejściu podziemnym tak dotyczących obiektów handlowych jak i powierzchni reklamowych, — uzyskiwania opinii co do formy i gabarytów punktów handlowych np. sprzedaż obwarzanków. Opis potrzeb i wymagań koncesjodawcy: — okres użytkowania przejścia podziemnego maksymalny zakładany przez ZIKiT 15 lat (okres użytkowania liczony jest od dnia odbioru technicznego wykonanego remontu przejścia podziemnego), — czas realizacji inwestycji nie może przekroczyć 18 miesięcy od dnia podpisania umowy. (przy czym koncesjonariusz w terminie do 30 maja 2012 roku winien wykonać demontaż istniejących obiektów handlowych, remont przejścia podziemnego oraz prace związane z wykonaniem elewacji zewnętrznych lokali użytkowych, tak aby po tym terminie przejście podziemne funkcjonowało w zakresie ciągu komunikacyjnego), — po zakończeniu umowy koncesji koncesjonariusz wyda koncesjodawcy przejście podziemne będące przedmiotem koncesji w stanie niepogorszonym ponad normalne zużycie. W wyniku przeprowadzonych negocjacji koncesjodawca może przed zaproszeniem do składania ofert dokonać zmiany wymagań określonych w ogłoszeniu o koncesji.

Koncesja – przebudowa przejścia podziemnego Lubicz – Basztowa wraz z budową nowych pawilonów handlowych oraz modernizacją istniejących.

Informiere dich täglich über neue Ausschreibungen zum Thema Underpass

Informiere dich täglich über neue
Ausschreibungen zum Thema Underpass