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L’objet principal des prestations est relatif à la maintenance de conteneurs de transport (dont classe 1 et classe 7) et la préparation de matériels associés. Le parc à maintenir est constitué d’environ 140 références représentant environ 7 000 pièces. Les conteneurs sont de taille et matériaux variés; il existe quatre types de conteneurs: — type 1: ils sont constitués d’un caisson en polyester ou en aluminium. La durée d’exécution de la maintenance est < 1 heure. Ils représentent 70 % du parc à maintenir; — type 2: ils sont constitués de plusieurs sous-ensembles assemblés mécaniquement, leurs masses est comprise entre 40 et 230 kg. La durée d’exécution de la maintenance est comprise entre 2 et 4 heures. Ils représentent 18 % du parc à maintenir; — type 3: ils sont équivalents au type 2 mais constitués de nombreux sous-ensembles dont généralement une enceinte interne étanche et des calages complexes. La durée d’exécution de la maintenance est comprise entre 4 et 16 heures. Ils représentent 8 % du parc à maintenir; — type 4: ils sont beaucoup plus imposants en dimensions et en masse et nécessitent des moyens de mise en œuvre s spécifiques. La durée d’exécution de la maintenance est comprise entre 16 et 32 heures. Ils représentent 4 % du parc à maintenir. La maintenance des conteneurs a lieu principalement sur le site du Barp (Gironde). Elle est estimée à un maximum de 30 % sur le site de l'Île Longue dans le Finistère, sachant qu'il s'agit d'une maintenance discontinue.

Activités conteneurs de transport (maintien en condition opérationnelle, assemblage…) sur le site du Barp (33) et de l'Île Longue (29)

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