Zmluva o poskytnutí služby.

V podmienkach ŽSR je v súčasnosti prevádzkovaná sieť zariadení diaľkového riadenia (,,ďalej len DLR“) procesu napájania pevných elektrických trakčných a silnoprúdových zariadení (,,ďalej len PET a SZ“). Riadenie je uskutočňované priamo z riadiacich centier stredísk elektrotechniky (,,ďalej len RSE“). Objekty siete zariadení DLR sú vybudované jednotnou koncepciou na báze rovnakých typov zariadení. Koncepcia výstavby zariadení DLR bola riešená ako podniková úloha RVT č. U41 127 200 vtedajšej Východnej dráhy ČSD v rokoch 1983 – 1986. V rámci riešenia úlohy bol vlastným vývojom železníc vyvinutý prvý riadiaci systém inštalovaný na RSE Poprad v roku 1987. Následne boli prijaté rozhodnutia aplikovať uvedenú koncepciu v celej sieti vtedajšej Východnej dráhy ČSD (dnes,,ŽSR“) predovšetkým z dôvodov jednoduchosti, nízkej nákladovosti, priestorovej nenáročnosti a vysokej spoľahlivosti takto budovaných systémov diaľkového riadenia. V rokoch 1991 – 1993 na základe štrukturálnych zmien, ktoré viedli k vzniku ŽSR bol vlastný vývoj a výroba zariadení DLR odčlenený do externého prostredia. Vývoj a výrobu takýchto zariadení prevzala novo vzniknutá spoločnosť ECS Engineering, s.r.o. Od tých čias bol vývoj a dodávky systémov diaľkového riadenia zabezpečovaný výhradne spoločnosťou ECS Engineering, s.r.o. v úzkej spolupráci s kompetentnými zamestnancami ŽSR, ktorí ako zástupcovia užívateľa priebežne zabezpečovali garanciu, že vývoj technického a programového vybavenia zariadení DLR, formovanie funkcionality a užívateľského prostredia boli po celý čas spolupráce uskutočňované prísne na základe požiadaviek užívateľa a podľa jeho prevádzkových potrieb – ŽSR. Do 1.1.1994 bolo uvedenou koncepciou vybudovaných cca 50 % dnes existujúcej siete zariadení DLR. Obstarávanie a vybudovanie celej siete zariadení DLR bolo v ďalších obdobiach realizované pre ŽSR cez uvedeného výhradného dodávateľa, ktorý je zároveň aj výrobcom predmetných zariadení. Uvedený dodávateľ vystupoval vo vzťahu k ŽSR buď v priamom vzťahu ako zhotoviteľ stavieb komplexných rekonštrukcií, zhotoviteľ opráv a servisu dodaných zariadení, alebo nepriamo ako subdodávateľ veľkých konzorcií a firiem v prípadoch modernizácii veľkého rozsahu. Jednoznačne však možno potvrdiť, že výhradným a konečnýmdodávateľom zariadení DLR procesov napájania PET a SZ v podmienkach ŽSR bola vždy spoločnosť ECS Engineering, s.r.o. predovšetkým z dôvodov potreby zabezpečenia úplnej kompatibility spolupracujúcich objektov vo vzťahu k: — funkcionalite predmetných zariadení, — komunikačnému protokolu pre prenos informácií a povelov medzi spolupracujúcimi zariadeniami, — jednotnému systému pre zabezpečenie servisu, údržby a opráv predmetných zariadení. Zároveň je potrebné zdôrazniť, že funkcionalita a užívateľské prostredie predmetných zariadení je prísne prispôsobená špecifickým podmienkam prevádzky riadenia napájania PET a SZ z riadiacich stredísk RSE ŽSR, ktoré sú odlišné od spôsobov zabezpečovania podobných prevádzok v okolitých štátoch. Funkcionalita zariadení diaľkového riadenia a spôsob ich použitia nemá žiaden vplyv ani dosah na prevádzkovanie podobných systémov v okolitých štátoch, výstavba zariadení DLR v podmienkach ŽSR nemá žiadne väzby k podmienkam zabezpečenia interoperability v železničnej doprave. Dnes je sieť zariadení diaľkového riadenia vybudovaná pre 95 % riadených objektov ŽSR. Ostatné objekty sú zatiaľ bez realizovaného diaľkového riadenia – riadenia sa uskutočňuje na základe telekomunikačných hlásení a príkazov. Všetky dnes existujúce zariadenia DLR sú vybudované rovnakou koncepciou a pomocou zariadení od jediného výhradného dodávateľa. Pre zabezpečenie bezpečnej a plynulej prevádzky zariadení PET a SZ je nutné zabezpečiť spoľahlivú, nepretržitú prevádzku zariadení diaľkového riadenia procesov napájania PET a SZ inštalovaných v sieti ŽSR. Nutným predpokladom plynulého procesu prevádzky je zabezpečenie servisu, údržby, a opráv predmetných zariadení. Údržbu, servis a opravy zariadení DLR zabezpečujú priamo údržbové zložky stredísk miestnej správy a údržby ŽSR v rozsahu svojich kompetencií. Špecializované výkony servisu a opráv zariadení DLR je však nutné zabezpečovať v spolupráci s výhradným dodávateľom a zároveň výrobcom predmetných zariadení, ktorý ako jediný vlastní, poskytuje certifikované testovacie, nastavovacie zariadenia, ako aj vyškolený špecializovaný personál pre výkony komplexnej diagnostiky, nastavovania, a konfigurovania predmetných zariadení. Výrobca zároveň ako jediný poskytuje aj náhradné diely pre prípady výkonov opráv zariadení DLR. Jedná sa o zariadenia vyrobené na báze programovateľnej techniky s implementovaným programovým vybavením, ktoré je taktiež výhradným duševným vlastníctvom firmy. Zariadenia diaľkového riadenia procesu napájania PET a SZ inštalované v sieti ŽSR vzájomne spolupracujú. Preto sa pre všetky predmetné objekty požaduje úplná funkčná a komunikačná kompatibilita. Sieť zariadení DLR v podmienkach ŽSR je realizovaná na základe kľúčových a vzájomne spolupracujúcich objektov: — riadiacich systémov dispečerských RSY-D, — riadiacich systémov staníc RSS, — terminálov diaľkového riadenia TDR (zariadení pre riadenie úsekových odpojovačov). Pre podporu vybudovanej siete zariadení DLR sa tiež majoritne využívajú ďalšie zariadenia, kde je spoločnosť ECS Engineering, s.r.o. výhradným dodávateľom: — ochrán jednosmerných trakčných obvodov FPDC, — elektrických pohonov elektrických spínacích prístrojov typu EP-01D a EP-01DP. Z uvedených skutočností vyplýva, že akékoľvek opravy, služby servisu, technickej podpory a dodávky náhradných dielov pre vymenované druhy zariadení nie sú cez iný subjekt, ako ECS ENGINEERING, s.r.o. realizovateľné. Je nutné, aby uvedené služby realizoval výrobca zariadení, ktorý ako jediný garantuje správnu činnosť a tým aj bezpečnosť prevádzky zariadení DLR ako súčasti dopravnej cesty. Zároveň garantuje kompatibilitu vzájomne spolupracujúcich zariadení. Na základe uvedeného sú splnené podmienky podľa §88 písm. c) zákona 25/2006 Z.z. „o verejnom obstaraní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov“, na základe ktorých je možné pri výbere obstarávateľa služby uplatniť postup rokovacieho konania bez zverejnenia.
CPV-Code: 50312620
Abgabefrist:
Typ: Voluntary ex ante transparency notice
Status: Not applicable
Aufgabe: Railway services
Vergabestelle:
name: Železnice Slovenskej republiky, Bratislava v skrátenej forme " ŽSR"
address: Klemensova 8
postal_code: 813 61
city: Bratislava - SK
country: SK
email: None
phone: +421 220297806
contact_point: ŽSR- Centrum logistiky a obstarávania
idate: 15. Juni 2020 18:32
udate: 15. Juni 2020 18:32
doc: 238866_2012.xml
authority_types:
activities:
Quelle: http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:238866-2012:TEXT:SK:HTML
Unterlagen: None
Zuschlagskriterium: Lowest price
Vertrag: Service contract
Prozedur: Negotiated without a call for competition
Nuts: None
Veröffentlichung: 27.07.2012
Erfüllungsort: Bratislava - SK
Link:
Lose:
Name Los Nr 1 SK__Bratislava__Reparatur von Informationstechnologieeinrichtungen
Gewinner None
Datum
Wert None
Anzahl Angebote None