Ausschreibungen

1. Кратко описание: Съществуващо положение: Обособена позиция I Основен ремонт на обект: Тунел „Топли дол“ на АМ „Хемус“ при км 39+487. Тунел „Топли дол“ при км 39+487: Пътен тунел „Топли дол” е въведен в експлоатация през 1985 г. и има следните технически характеристики: дължина на дясна тръба - 883 м; дължина на лява тръба - 878 м; брой ленти - 2 бр. активни и 1 бр. аварийна в дясна тръба и 3 бр. активни в лява тръба. Общата ширина на пътното платно и в двете тръби е 12.50 м. Светлият радиус на напречното сечение е 6.40 м, а височинния габарит е 4.80 м. При огледа на двете тръби на тунела са констатирани дефекти и повреди. Актуалното му технико - експлоатационно състояние е описано в техническия проект за привеждане на съществуващите тунели по TENT-T мрежата в нормативна експлоатационна пригодност (Приложение А) неразделна част от обществената поръчка. При изработването на Техническия проект за реконструкция и ремонт на двете тръби на тунела са спазени изискванията на Наредба № РД-02-20-2 от 21.12.2015 г. за технически правила и норми за проектиране на пътни тунели (ДВ, бр. 8 от 29.01.2016 г.), Наредба № 1 от 26.05.2000 г. за проектиране на пътища и приложенията към нея – Части 1, 2, 3 и 4 (ДВ, бр. 47 от 09.06.2000 г., изм. ДВ, бр. 102 от 20.12.2005 г.), както и на Техническа спецификация за пътни тунели на АПИ и на Техническа спецификация на АПИ 2014. Техническият проект има за цел да предвиди всички нужни мерки и мероприятия, с които съоръжението да бъде приведено в съответствие с изискванията на Наредба № РД-02-20-2 от 21.12.2015 г. за технически правила и норми за проектиране на пътни тунели. Обособена позиция II – Основен ремонт на обект: Тунел „Правешки ханове“ на АМ „Хемус“ при км 54+672. Тунел „Правешки ханове“ при км 54+672: Пътен тунел „Правешки ханове” е въведен в експлоатация през 1999 г. и има следните технически характеристики: дължина на дясна тръба – 834 м; дължина на лява тръба – 830 м; брой ленти - по 2 бр. активни ленти в лява и дясна тръба. Общата ширина на пътното платно и в двете тръби е 7.50 м. Светлият радиус на напречното сечение е 6.40 м, а височинния габарит е 4.80 м. При огледа на двете тръби на тунела са констатирани дефекти и повреди, описани в приложението за актуалното му технико - експлоатационно състояние, неразделна част от Заданието за привеждане на съществуващите тунели по TENT-T мрежата в нормативна експлоатационна пригодност (Приложение А). При изработването на Техническия проект за реконструкция и ремонт на двете тръби на тунела са спазени изискванията на Наредба № РД-02-20-2 от 21.12.2015 г. за технически правила и норми за проектиране на пътни тунели (ДВ, бр. 8 от 29.01.2016 г.), Наредба № 1 от 26.05.2000 г. за проектиране на пътища и приложенията към нея – Части 1, 2, 3 и 4 (ДВ, бр. 47 от 09.06.2000 г., изм. ДВ, бр. 102 от 20.12.2005 г.), както и на Техническа спецификация за пътни тунели на АПИ и на Техническа спецификация на АПИ 2014. Техническият проект има за цел да предвиди всички нужни мерки и мероприятия, с които съоръжението да бъде приведено в съответствие с изискванията на Наредба № РД-02-20-2 от 21.12.2015 г. за технически правила и норми за проектиране на пътни тунели. 2. Предметът на обществената поръчка, за всяка една обособена позиция, включва описание на дейностите по поръчката, съгласно Приложение № Б – Техническа спецификация за изпълнение на консултантската услуга. *Забележка 1: Подробно описание на предмета на обществената поръчка е представено в техническите проекти за всяка обособена позиция(Приложение А), с описание на актуалното технико - експлоатационно състояние обекта и предвидени проектни решения, приложени към документацията за обществената поръчка!

„Избор на изпълнител за упражняване на консултантска услуга (строителен надзор) на извършване на ремонтно - възстановителни работи на съществуващи ту…

Informiere dich täglich über neue Ausschreibungen zum Thema Construction-site supervision services

Informiere dich täglich über neue
Ausschreibungen zum Thema Construction-site supervision services