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La route nationale A9 à réaliser présente un tracé à quatre voies entre le Valais romand et Brigue-Glis. Le tunnel de Riedberg fait partie du tronçon autoroutier Sierre. - Gampel. Ce tunnel traverse une formation de type terrain meuble, constituée de graviers silteux, provenant d'un éboulement de versant d'origine interglaciaire. En raison de l'énergie développée lors de l'éboulement, cette masse se trouve dans un bon état de consolidaton et de cimentation. Dans les zones des portails cette formation interglaciaire a été recouverte par des couches d'éboulis de pente. Deux tubes de tunnel autoroutier doivent être réalisés en travaux souterrains dans le cône naturel d'éboulement du Riedberg. Les tubes, à réaliser pour un trafic 2 x 2 voies monodirectionnelles dans bande d'arrêt, présentent des longueurs de 451.5m respectivement 587.15m (Tube Nord resp. Sud). Actuellement les deux tubes sont partiellement réalisés. Le tube Nord a été excavé sur une longueur de 133m et le tube Sud sur une longueur de 192m. Ces excavations ont été stabilisées au moyen de soutènements en béton projeté ainsi que d'autres moyens de confortation (en particulier colonnes radiales de jetting en radier et voûte). Le projet de reprise des travaux d'excavation est basé sur les observations et constatations géologiques faites pendant ces travaux ainsi que sur les normes et directives de la SIA et de l'OFROU actuellement en vigueur. Ce projet présente les quantités principales suivantes: Excavation et voûte parapluie. Voûte parapluie 114 x 8mm, L=10m = 520 m. Excavation = 102'000 m3 / en place. Béton projeté fibres métal, épaisseur 20 cm = 27'000 m2. Ancrages fibres de verre = 23'000 m. Cintres HEB 200 = 1'550 t. Armatures = 2'180 t. Béton U40 = 28'300 m3. Zone arrière Excavation radier = 9'800 m3 / en place. Démolition Béton et béton projeté = 7'000 m3. Cintres HEB 200 = 550 t. Armatures = 770 t. Béton = 7'600 m3. Béton projeté = 10'000 m2. Aménagement intérieur Béton projeté 0-4 mm support d'étanchéité = 25'700 m2. Etanchéité PVC 2 mm = 1'022 Tm. Armatures = 3'155 t. Béton = 25'000 m3. Fibres synthétique Concrix = 56'000 kg.

L05721, LG Tunnel Riedberg reprise des travaux d'excavation.

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