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Personenverkehrsanlage Laufach, Ingenieurbauwerke und 50 HZ- Anlagen. Mittelbahnsteig: Der bestehende Mittelbahnsteig soll auf die Systemhöhe H=76 cm erhöht und auf eine Länge von 210 m verkürzt werden. Der Bahnsteig wird mit Wetterschutzanlagen, freistehenden Sitzbänken, Abfalleimern, Info-Vitrinen, Streugutbehältern und der Beschilderung ausgestattet. Die vorhandene Beleuchtungs- und Beschallungsanlage wird entsprechend den Sicherheitsanforderungen angepasst. Der bestehende höhengleiche Zugang zum Mittelbahnsteig wird durch eine neue Personenunterführung ersetzt. Die nicht mehr benötigten Bereiche des Mittelbahnsteigs werden einschließlich der vorhandenen Ausstattungs- und Beleuchtungsgegenstände ersatzlos rückgebaut. Personenunterführung: Um den bestehenden höhengleichen Bahnsteigzugang zu ersetzen und um eine Zuwegung von der Bahn-hofstraße bzw. vom Hausbahnsteig zum Mittelbahnsteig zu ermöglichen, wird bei km 78,770 eine neue Personenunterführung (PU) unter den Gleisen 1 und 2 (Gleis Aschaffenburg-Würzburg) errichtet. Von der PU aus werden die Fahrgäste über eine Treppe zum Mittelbahnsteig geführt. Die PU ist so geplant, dass in einer gesonderten Maßnahme ggf. 2 Aufzugsanlagen nachgerüstet werden können. Objektdaten der PU Bf Laufach. Lage der EÜ/PU km 78,770, Kreuzungswinkel 100 gon, Lichte Weite der EÜ/PU 2,50 m, Lichte Höhe der EÜ/PU 2,50 m, Breite zwischen den Geländern ca. 21 m. Hausbahnsteig: Der Hausbahnsteig wird im Bereich des bestehenden höhengleichen Zugangs zum Mittelbahnsteig auf die vorhandene Bahnsteighöhe von 38 cm angepasst. Die außerhalb des Hausbahnsteigs vorhandene Wetter-schutzanlage wird auf den Hausbahnsteig umgesetzt. Im Übrigen bleibt der Hausbahnsteig baulich unverändert. Gleisanlagen: Im Zuge der Erhöhung des Mittelbahnsteigs wird das Gleis 3 (Gleis Würzburg-Aschaffenburg) um bis zu 17 cm angehoben. Hierzu wird auf einer Länge von ca. 180 m die vorhandene Planumsschutzschicht (PSS) bei ausgebautem Gleis um das erforderliche Maß erhöht. Elektrotechnische Anlagen: Mit den baulichen Veränderungen sind folgende elektrotechnische Anlagen der DB St&S anzupassen: Erweiterung der Abgänge in der Niederspannungshauptverteilung der DB St&S AG (AVT 5) sowie Erneuerung der Einspeisung des AVT Neubau der Beleuchtungsanlage der Personenunterführung einschließlich der beidseitigen Treppenzugänge Anpassung der Bahnsteigbeleuchtung des Bahnsteiges Gleis 2/3 Anpassung der Beleuchtung der temporären Reisendenüberführung Gleise 1/ 2 Einspeisung diverser Bahnsteigausstattungselemente Erdungs- und Potentialausgleichsmaßnahmen. Telekommunikationsanlagen: Mit den baulichen Veränderungen sind folgende TK-Anlagen der DB St&S anzupassen: Beschallung und Dynamische Schriftanzeiger (DSA) Fahrausweisautomat (FAA). Kabeltrassen: Die vorhandenen Kabeltrassen im Mittelbahnsteig werden im Bereich des Treppenaufgangs der PU an die Bahnsteigkante des Gleises 2 verlegt. Weiterhin werden neue Leerrohrzuführungen zu den Bahnsteigaus-stattungsgegenständen und den angepassten Beleuchtungseinrichtungen verlegt. Zur Vorbereitung der Anbindung des neuen ESTW wird eine neue Kabelquerung unter den Gleisen 1 und 2 hergestellt.

Han-Nan, PVA Laufach, VE 3.3.

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