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L'objet du marché est la Maîtrise d’œuvre (MOE) de pilotage du contrat industriel pour le système OCTYS déployé sur les lignes 10, 3 bis et 7 bis du métro parisien: — contrôle et validation de la conception, pilotage de la réalisation, des travaux et de la mise en service du système de conduite; — prise en compte des interfaces entre les différents domaines techniques que constituent le système de conduite, le matériel roulant et les balises de localisation. La MOE est responsable de la sûreté de fonctionnement globale du système de conduite et doit à ce titre intégrer tous les éléments nécessaires issus des études de sécurité de l’industriel, en vue de l’obtention de l’autorisation d’exploitation. Le système de conduite des trains de type CBTC (Communication Based Train Control) pour métros lourds est soumis à la délivrance d'autorisations réglementaires dépendantes des normes Cenelec EN 50-126, 50-128 et 50-129 et du décret STPG nº 2017-440.

Maîtrise d’œuvre externalisée pour la mise en œuvre du système de conduite OCTYS — Métro 3, 3 bis, 7 bis et 10

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