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Restructuration de la gare (Pole d'Echange Multimodal) qui inclut notamment la réalisation d'un nouveau Bâtiment Voyageurs, d'une Passerelle urbaine, d'une gare routière inter-urbaine et de son accès nord, et d'une coque pour le bureau de poste et le programme tertiaire contigüs à la gare. Ce projet comporte 8 sous-projets : - sous-projet 1 : Gros-oeuvre et fondations - sous-projet 2 : Structure clos-couvert - sous-projet 3 : Façades vitrées et bardage - sous-projet 4 : Façades intérieures vitrées - Cloisons * Doublage * Faux Plafonds - sous-projet 5 : Serrurerie - Menuiserie - sous-projet 6 : Finitions - sous-projet 7 : CFo/CFa - Sonorisation - sous-projet 8 : CVC * PBS * Pneumatique Cet appel à candidature ne concerne que le sous-projet 1. Contexte Le Pôle d'Echange Multimodal (PEM) de Lorient s'inscrit au Contrat de Plan Etat-Région 2007/2013 en vue de la mise en service de la LGV BPL (Bretagne Pays de la Loire) en 2017. Création d'une nouvelle gare au sud tournée vers le centre-ville et les transports en communs, adossée à une nouvelle voie TER et un nouveau quai en contact direct avec les transports urbain. Véritable signal dans la ville en forme de bateau encadré par le projet urbain (îlot sud-ouest) et le Triskell (TCSP)

Travaux de la gare de Lorient (Pôle d'Echange Multimodal (PEM)) : Sous-Projet 1 Gros-oeuvre et fondations

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