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Mouscron s’est résolument engagée dans une démarche stratégique de ville durable. C’est son "projet de ville" coordinateur des différents projets portés par les services qui a subi cette mutation, au constat que les ambitions des citoyens étaient à la fois économiques, sociales, culturelles et environnementales. La ville de demain doit être "désirée" et pour qu’elle soit désirable elle devra concilier les attentes tant des mouscronnois que des visiteurs, ce qui ne sera possible qu’en abordant chacun des défis qui s’offrent à elle dans le respect des quatre valeurs qui font qu’une stratégie soit durable. C’est dans cette perspective, qu’analysant les conclusions du forum citoyen du 28.10.2010, le collège a décidé de prendre à bras le corps une politique urbaine qui se veut exemplaire. Cela passera par la mise en œuvre d’outils stratégiques réactualisés, tels que le schéma de structure communal et le règlement communal d’urbanisme, mais aussi par la consolidation de plans stratégiques existants et éprouvés que sont le plan communal de mobilité et d’autres techniques d’aménagement, mais aussi par la nécessaire intégration des options issues du plan de cohésion sociale et de l’agenda 21, le tout dans le cadre d’une gouvernance visant l’intégration culturelle des politiques engagées dans cette stratégie. Illustration de cet état d’esprit...la décision de générer, par le biais d’un concours d’idée, la production d’un projet global de développement et de réaménagement paysager de l’hyper centre de Mouscron et de ses axes structurants. L’objectif est clairement de générer un aménagement urbain qui renforcerait l’attrait de l’hyper centre et de ses axes structurants et contribuerait ainsi au renforcement de sa vocation économique dans le respect des aspirations sociales, culturelles et environnementales de ses usagers. Il convient dès lors de solliciter la production de projets originaux d’urbanisation paysagée, en vue de réaménagements de sites, dont la Grand-Place, et de leurs développements tels que désirés par le plus grand nombre. Tel est l'objet du concours de projets. Objectifs. — Dresser un diagnostic détaillé et abordant des thématiques transversales autour des 4 piliers du développement durable (économique, social, environnemental et culturel) sur le fonctionnement de l’hyper-centre, — Déterminer les espaces clés, pôles et sites à enjeux particuliers, — Proposer des orientations stratégiques de développement de ces espaces, — Réaliser un schéma d’aménagement mettant en lumière les axes de développement mis en exergue, — Réaliser des zooms sur les espaces clés, pôles et sites identifiés et proposer leur mise en cohérence par un paysagisme adéquat sur les axes structurant qui les liaisonnent, — Doter la ville de documents cadres (programmation et partis d’aménagement) qui permettront de guider l’action publique et/ou encadrer voire susciter l’initiative privée. La philosophie qui sous-tend notre démarche est en harmonie avec les récentes "lignes de force" de la "politique d’aménagement du territoire pour le 21ème siècle" édité en novembre 2010 par le ministre Philippe Henry. Les lignes de forces suivantes sont applicables à notre projet, sans restriction: — "Réfléchir à l’échelle des bassins de vie". Le centre urbain, structuré par 2 axes de mobilité est certes un bassin de vie à prendre en considération de manière prioritaire. La mixité fonctionnelle et sociale est un de nos maîtres-enjeux. — "Favoriser l’usage des transports en commun et des modes doux". On verra que le projet attend des propositions pour une alternative au stationnement sur la Grand-Place ainsi que pour la mise en œuvre d’un pôle TEC, étant entendu que la volonté affichée comme ville cyclable reste intacte. — "Passer d’un urbanisme de loi à un urbanisme de projet". C’est bien l’essence même de notre démarche. Les immeubles changent...la structure du tissu urbain reste inchangée en de nombreux endroits. La rue, d’espace à vivre, est parfois (souvent ?) devenue voirie de trafic intense. La voiture cantonne certaines rues, certains espaces publics dans un rôle purement fonctionnel.... ...c’est le cas de la Grand-Place de Mouscron. La Ville de Mouscron fait le pari, que la transmutation de certaines rues et de certains espaces, devenus purement fonctionnels, en aménagements paysagés qualitatifs, contribuera au redéploiement économique, culturel et environnemental appelé de ses vœux, tant par la population que par nos visiteurs et visiteurs potentiels qui, aujourd’hui, privilégient d’autres lieux. Cette possible alchimie est confiée aux urbanistes et paysagistes spécialisés en scénographie urbaine. Nous osons croire que la magie opèrera.... A ce propos, il est utile de savoir que le montant budgété à ce stade par le maître de l’ouvrage pour le relooking de la Grand-Place est de 2 500 000 EUR TVAC et hors honoraires et primes. Ce montant est estimé sur base des surfaces à mettre en œuvre (7 700 m²) et des prix unitaires moyens connus pour ce type d’aménagement. Un aménagement dont la qualité justifierait le dépassement du budget estimatif précité pourrait amener le Maître de l’ouvrage à revoir le niveau de son engagement. C’est cependant prendre un risque que de s’en écarter de manière importante. A l’issue de ce concours, le jury proposera 2 lauréats. Les lauréats seront ceux dont le projet global (en ce compris le projet d’aménagement de la Grand-Place) aura répondu aux attentes exprimées dans les critères annoncés. Le maître de l’ouvrage entamera alors une négociation avec les 2 lauréats. Au terme de cette procédure, le maître de l’ouvrage désignera celui des deux à qui sera confiée l’étude de réalisation de la Grand-Place selon les termes du cahier spécial des charges relatif au concours. L’autre lauréat se verra gratifié d’un prix en argent d’un montant de 25 000 EUR.

Appel à candidatures - concours relatif à un projet global de développement et de réaménagement paysager de l'hypercentre de Mouscron et de ses axes …

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