Die Ausschreibung umfasst vier Teilbereiche. • Umgesetzt werden soll eine stationäre Ladeinfrastruktur zur Versorgung von 12 Ladepunkten im Betriebshof für Elektrobusse mit Pantographenschnittstellen. Jeweils zwei Ladepunkte sind an eine gemeinsame 150 kW Leistungselektronik angebunden, dessen Ladeleistung auf die beiden Ladepunkte "verteilt" werden kann. Mit Ausnahme der Ladeschnittstellen werden alle elektronischen Komponenten in einem Technikgebäude integriert. Die zu liefernde Leistung umfasst die gesamte Ladeinfrastruktur, bestehend aus Technikgebäude mit Transformator und Leistungselektronik, Ladeschnittstellen inkl. Tragmasten, Kabel und Leitungen, vollständige Installation, Inbetriebnahme und Abnahme der Komponenten sowie die erforderlichen Tiefbaumaßnahmen. • Umgesetzt werden soll zudem ein stationäres Ladesystem zur Versorgung eines Schnellladepunktes für Elektrobusse mit Pantographenschnittstelle. Die maximale Ladeleistung beträgt mindestens 350 kW. Mit Ausnahme der Ladeschnittstelle werden alle elektrischen Komponenten in einem Technikgebäude integriert. Die zu liefernde Leistung umfasst die gesamte Ladeinfrastruktur, bestehend aus Technikgebäude mit Transformator und Leistungselektronik, Ladeschnittstelle inkl. Tragmast, Kabel und Leitungen, Anbindung der MS-Kabel an das Leistungsschalter-Übergabefeld im Nachbargebäude des Netzbetreibers, vollständige Installation, Inbetriebnahme und Abnahme der Komponenten sowie die erforderlichen Tiefbaumaßnahmen. • Umgesetzt werden soll ferner ein stationäres Ladesystem zur Versorgung von einem Ladepunkt im Betriebshof für Elektrobusse mit Pantographenschnittstelle. Der Ladepunkt ist an eine min. 40 kW Leistungselektronik angebunden, um eine Testumgebung für Bus-Pantographen bei kleiner Leistung zu etablieren. Die Kommunikationstechnik muss kompatibel zur Funktion der Systeme für die Depot- und Unterwegs-Ladung ausgeführt werden, damit alle Funktionen geprüft werden können. Die Ladehaube wird an der vorhandenen Deckenkonstruktion installiert. Das Leistungselektronikgehäuse wird an der Wand montiert oder auf dem Boden vor der Wand platziert. Die zu liefernde Leistung umfasst die Ladetechnik, Gehäuse, Ladeschnittstelle, Kabel und Leitungen sowie die vollständige Installation der Komponenten und die Inbetriebnahme des Systems. • Beschafft werden soll darüber hinaus ein mobiles Ladegerät für den primären, aber nicht ausschließlichen, Einsatz im Betriebshof des Auftraggebers. Die Ladeleistung des Ladegeräts beträgt 40 kW.
| CPV-Code: |
31158100
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| Abgabefrist: |
10.10.2022 |
| Typ: |
Contract notice |
| Status: |
Submission for all lots |
| Aufgabe: |
Urban railway / light rail, metro, tramway, trolleybus or bus services |
| Vergabestelle: |
| name: |
Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG |
| address: |
Königstor 3-13 |
| postal_code: |
34117 |
| city: |
Kassel - DE |
| country: |
DE |
| email: |
None |
| phone: |
+49 56157452684 |
| contact_point: |
NPE |
| idate: |
14. September 2022 08:27 |
| udate: |
14. September 2022 08:27 |
| doc: |
499431_2022.xml |
| authority_types: |
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| activities: |
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| Quelle: |
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:499431-2022:TEXT:DE:HTML |
| Unterlagen: |
https://www.had.de/onlinesuche_freeeu.html?SHOWPUB=263-858 |
| Zuschlagskriterium: |
The most economic tender |
| Vertrag: |
Supplies |
| Prozedur: |
Negotiated procedure |
| Nuts: |
None |
| Veröffentlichung: |
13.09.2022 |
| Erfüllungsort: |
Kassel - |
| Link: |
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| Lose: |
| Name |
Los Nr 1 Germany__Kassel__Batterieladegeräte |
| Gewinner |
None |
| Datum |
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| Wert |
None |
| Anzahl Angebote |
None |
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