Ausschreibungen

ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΓΑΙΩΝ: Πρόκειται για ανατρεπόμενο φορτηγό το οποίο προορίζεται για τη μεταφορά χώματος επικάλυψης ταμπανιών στο χώρο του ΧΥΤΑ Κεντρικής Εύβοιας. Θα είναι κατάλληλο για φόρτωση, μεταφορά και εκκένωση χωμάτων ογκωδών απορριμμάτων, μπαζών, κλπ. Το υπό προμήθεια φορτηγό θα είναι καινούργιο (πλαίσιο και υπερκατασκευή), αμεταχείριστο, πρόσφατης κατασκευής αναγνωρισμένου τύπου κατασκευαστή. Ο φάκελος προσφοράς θα περιέχει υποχρεωτικά υπεύθυνη δήλωση ότι, με την παράδοση του μηχανήματος θα προσκομιστεί και η απαραίτητη έγκριση τύπου για την έκδοση της άδειας κυκλοφορίας. Τύπος, μέγεθος:Το πλαίσιο θα είναι τελείως καινούργιο και αμεταχείριστο, χωματουργικό Βαρέως τύπου, πρώτης χρήσης, εκ των πλέον εξελιγμένων τεχνολογικά τύπων. Θα είναι τετραξονικό με κίνηση στην οπίσθια συζυγία αξόνων (8X4) με καθαρή ιπποδύναμη τουλάχιστον 400 ΗΡ κατά ISO 9249 ή EEC 80/1269 και τεχνικό επιτρεπόμενο μικτό βάρος τουλάχιστον 40.000 κιλά, περιοριζόμενο από την Ελληνική νομοθεσία στα 33.000 κιλά. Το πλαίσιο του οχήματος θα είναι ισχυρής κατασκευής (από χάλυβα υψηλής ποιότητας), έτσι ώστε να μην δέχεται στρέψεις και μηχανικές παραμορφώσεις, για χρήση με φορτίο μέχρι και 20% μεγαλύτερο του ανώτατου επιτρεπόμενου. Το ελάχιστο πάχος των διαμηκών δοκών, θα πρέπει να είναι τόσο όσο θα πρέπει προκειμένου να εξασφαλίζεται η ακαμψία του πλαισίου, ενώ θα υπάρχουν διαδοκίδες (γέφυρες) που θα ενισχύουν επί πλέον την αντοχή του. Επίσης θα υπάρχουν άγκιστρα ρυμούλκησης εμπρός και πίσω. Όλο το πλαίσιο θα έχει υποστεί κατεργασία και προστασία κατά της οξείδωσης. Η απόσταση του εμπρόσθιου άξονα από τον πρώτο οπίσθιο, δηλαδή το μεταξόνιο, θα είναι τουλάχιστον 4,200 mm και όχι μεγαλύτερο από 5,800 mm, ενώ το τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος θα είναι τουλάχιστον 40 τόνους. Να αναφερθούν οι μέγιστες φορτίσεις στους άξονες. Ιδιαίτερα για τον οπίσθιο άξονα η μέγιστη φόρτιση (επί ποινή αποκλεισμού) θα είναι 13.000 κιλά. Γενικά το πλαίσιο θα είναι στιβαρής κατασκευής Βαρέως τύπου ικανά να δεχτεί αυξημένο φορτίο κατά 25%. Κινητήρας:Θα είναι εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, υδρόψυκτος, κυλινδρισμού τουλάχιστον 10,5 It, καθαρής ισχύος τουλάχιστον 400 ΗΡ κατά ISO 9249 ή EEC 80/1269 ώστε να αντιστοιχούν 12,13 ΗΡ ανά τόνο νόμιμου μεικτού βάρους οχήματος, σύγχρονης τεχνολογίας, θα διαθέτει συστήματα υπερπλήρωσης turbo και ενδιάμεσης ψύξης intercooler, οποιοδήποτε άλλο σύστημα προηγμένης τεχνολογίας που αφορά στον έλεγχο και τη λειτουργία του κινητήρα θα αξιολογηθεί ανάλογα.Να γίνει πλήρης περιγραφή, υλικά κατασκευής του κινητήρα, επιπλέον συστήματα, κτλ. Υποχρεωτική είναι η ύπαρξη μηχανόφρενου ή βαλβιδόφρενου προηγμένης τεχνολογίας, να γίνει περιγραφή του τρόπου λειτουργίας του. θα λιπαίνεται υπό πίεση και η επαρκής λίπανσή του θα διασφαλίζεται και σε εργασία σε κεκλιμένα εδάφη, η διάταξη των φίλτρων αέρος να είναι κατάλληλη για την προστασία του από συνεχή παρουσία σκόνης και αιωρούμενων στερεών σωματιδίων στο περιβάλλον εργασίας του και να υπάρχει όργανο ένδειξης για την έγκαιρη αντικατάσταση των φίλτρων.Θα έχει όλες τις λοιπές διατάξεις για την διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας του και έγκαιρης προειδοποίησης για περιπτώσεις κινδύνου βλάβης.Όλα τα εξαρτήματα που έχουν ανάγκη συχνής επιθεώρησης ή αντικατάστασης θα βρίσκονται σε προσιτό για τους τεχνίτες σημείο.Το σύστημα ψύξεως κινητήρα θα χρησιμοποιεί ψυκτικό υγρό με βεβιασμένη κυκλοφορία, θα είναι υψηλής ψυκτικής αποδόσεως και θα εξασφαλίζει τη συνεχή ομαλή λειτουργία του μηχανήματος υπό τις πλέον δυσμενής συνθήκες εργασίας. Θα πρέπει να ικανοποιεί τις ισχύουσες Ευρωπαϊκές. Οδηγίες για την εκπομπή καυσαερίων EURO 6 καθώς και τις αντίστοιχες για το θόρυβο. Σημαντικό προσόν του κινητήρα είναι η μεγαλύτερη δυνατόν ροπή στρέψης στις δυνατόν χαμηλότερες στροφές που να παραμένει σταθερή στη μεγαλύτερη διάρκεια στροφών. Με την προσφορά να κατατεθούν και τα αντίστοιχα διαγράμματα ροπής και ισχύος σε συνάρτηση με τις στροφές του κινητήρα. Κωδ. CPV: 34134000-5 (Φορτηγά με επίπεδη και ανατρεπόμενη καρότσα)

ΤΜΗΜΑ Z_ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΙΝΗΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ Χ.Υ.Τ.Α. ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΥΒΟΙΑΣ-7.Ένα (1) Φορτηγό Μεταφοράς Γαιών

Informiere dich täglich über neue Ausschreibungen zum Thema Miscellaneous special-purpose machinery

Informiere dich täglich über neue
Ausschreibungen zum Thema Miscellaneous special-purpose machinery