Ausschreibungen

Die Republik Österreich und das Land Oberösterreich, vertreten durch das Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie, Radetzkystraße 2, 1030 Wien (BMK) als zuständige Behörde gemäß Art. 2 lit b VO (EG) 1370/2007, beabsichtigen über die Schieneninfrastruktur-Dienstleistungsgesellschaft mbH (SCHIG mbH) als Auftraggeberin für die Dauer von zehn Jahren einen Dienstleistungsauftrag gemäß Art. 5 Abs. 6 VO (EG) Nr. 1370/2007 direkt an die ÖBB Personenverkehr AG zu vergeben. Beabsichtigter Auftragsgegenstand ist die Erbringung von SPNV-Leistungen ab voraussichtlich 10.12.2023 auf folgenden Streckenabschnitten: Ennsdorf/St. Valentin – St. Nikola-Struden Linz Hbf – St. Valentin – Amstetten St. Valentin – Weißenbach-St. Gallen – Selzthal – Stainach-Irdning – Attnang-Puchheim Linz Hbf – Selzthal Linz Hbf – Summerau Linz Hbf – Wels Hbf Traun – Marchtrenk Wels Hbf – Grünau im Almtal Wels Hbf – Passau Hbf Neumarkt-Kallham – Simbach am Inn Schärding – Attnang-Puchheim Wels Hbf – Freilassing Vöcklabruck – Kammer-Schörfling Linz Urfahr – Aigen-Schlägl Aufgrund der Inbetriebnahme infrastruktureller Großprojekte während der Vertragslaufzeit, insbesondere der Gesamtinbetriebnahme der Koralmbahn, des viergleisigen Ausbaus der Weststrecke im Bereich Linz sowie der Elektrifizierung von Innkreis- und Donauuferbahn, kommt es sukzessive je nach Inbetriebnahme der Infrastrukturprojekte zu Veränderungen im Fahrplansystem, welche in entsprechenden Phasen A-C abgebildet werden. Eine Konkretisierung des Auftragsgegenstands, Beschreibung betroffener Strecken und des jeweiligen Systemangebots sowie Linientaktkarten sind auf der Homepage des BMK abrufbar: https://www.bmk.gv.at/verkehrsdienstevertraege Auftragsvolumina: - Phase A: Fahrplanwechsel 2023/24 bis Gesamtinbetriebnahme Koralmbahn vsl. Fahrplanwechsel 2025/26 (rd. 12,46 Mio. Fahrplankm p.a.); - Phase B: von Gesamtinbetriebnahme Koralmbahn vsl. Fahrplanwechsel 2025/26 bis Inbetriebnahme der übrigen genannten Infrastrukturprojekte vsl. Fahrplanwechsel 2031/32; Details siehe im Abschnitt „Fahrplansystem in Phase B“ (rd. 12,69 Mio. Fahrplankm p.a.); - Phase C: ab Gesamtinbetriebnahme der genannten Infrastrukturprojekte vsl. Fahrplanwechsel 2031/32 bis Fahrplanwechsel 2033/34; Details siehe im Abschnitt „Fahrplansystem in Phase C“ (rd. 15,09 Mio. Fahrplankm p.a.); Für die Erbringung der Verkehrsdienste in Phase A sind grundsätzlich die bereits im Einsatz befindlichen Bestandsfahrzeuge zu verwenden. In abzustimmenden Einzelfällen sind auch davon abweichende Fahrzeugeinsätze zulässig. Im Zuge von Leistungsausweitungen und zur Reduktion von Einsätzen der Baureihe 5047 ist der Einsatz von niederflurigen und klimatisierten (ggf. anzumietenden) Dieseltriebwagen erwünscht. Beginnend in Phase B sind als Ersatz nicht-barrierefreien Rollmaterials bzw. im Zuge von Leistungsanpassungen zusätzlich schrittweise elektrisch betriebene Nahverkehrszüge mit folgenden Eigenschaften einzusetzen: Länge: rund 75m bzw. rund 100m; Anzahl Türen: mindestens 6 pro Fahrzeugseite; Breite Türen: rund 1 300mm; Einstiegshöhe: 600mm über Schienenoberkante; Höchstgeschwindigkeit: zumindest 160km/h. Zusätzlich ist folgende Option im Rahmen der Vertragslaufzeit im Hinblick auf die vertragsgegenständliche Leistung vorgesehen: Schrittweiser Ersatz von auf folgenden Linien eingesetzten Fahrzeugen (einzeln abrufbar): (Linz Hbf –) Wels Hbf – Grünau im Almtal (Vöcklabruck-) Attnang-Puchheim – Ried im Innkreis – Schärding durch Fahrzeuge mit folgenden Eigenschaften: fahrdrahtunabhängiger Antrieb (ausgenommen Verbrennungsmotoren) Einstiegshöhe: 600mm über Schienenoberkante; Höchstgeschwindigkeit: zumindest 120km/h; Länge: zwischen rund 50m und rund 75m; Sämtliche Fahrzeuge für o.a. Ersatzmaßnahmen sollen zudem folgende Eigenschaften vorweisen: Barrierefreiheit, Klimatisierung, Fahrgastinformationssysteme, Sanitäranlagen, Mehrzweckabteil, für die Leistungserbringung notwendige Zulassungen.

Erbringung von Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennah- und –regionalverkehr (SPNV) im Bundesland Oberösterreich

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