Ausschreibungen

Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Im Rahmen der Umbaumaßnahme am Mülheimer Hauptbahnhof soll ein freistehendes Dach errichtet werden. Kernstück des Vorhabens ist der Ersatz der vorhandenen Verteilerhalle von 1976 durch eine neue offene Überdachung. Hierfür wird das in den 1970iger Jahren errichtete eingeschossige Gebäude der Verteilerebene abgebrochen. Gegenstand der Vergabe ist die Errichtung des freistehenden Dachs. Das gesamte Dach hat einen Umriss von ca. 40m x 72m und ist in zwei Richtungen parabolisch gekrümmt. Die Bauwerkshöhe beträgt ca. 4,8m bis 8,8m über der Verteilerebene. Die Dachdeckung soll durch Ethylen-Tetraflourethylen (ETFE) - Folienkissen (pneumatische Luftkissen) gebildet werden, welche durch ein System aus Stützluftleitungen unter Spannung gehalten werden. Die Grundlage bildet ein unregelmäßiges Raster aus Stahlprofilen, das in der vertikalen Richtung zweifach gekrümmt ausgebildet wird. Diese Form ermöglicht eine differenzierte Ausbildung der Profilhöhen und eine schlanke Ausbildung der Randprofile in einem System, das auf einer unregelmäßigen Stützenanordnung aufbaut. Ursprung dieser unregelmäßigen Stützenanordnung ist das Stützsystem der vorhandenen Verteilerhalle, welche es erforderlich macht, die neue Überdachung auf die alten Lasteinleitungspunkte zu setzen. Das Dach hat insgesamt eine Fläche von ca. 3.000m², wobei eine Fläche von rd. 2.700 m² mit ETFE-Folienelementen und rd. 300m² mit Glaselementen bedeckt werden soll. Durch die Form der Dachkonstruktion bedingt entstehen 168 verschiedene Verbindungselemente zwischen den Stahlträgern, welche sich in Länge und Form unterscheiden. Die Felder der Glas- und ETFE Folienelemente sind ebenfalls in Größe und Form verschieden. Darüber hinaus beinhaltet die auszuführende Leistung die Planung und Errichtung einer Luftversorgung inkl. Überwachungssteuerung (redundantes System) der ETFE-Folienkissen. Die entsprechenden Luftversorgungsleitungen verlaufen innerhalb der Stahlträger. Die hier ausgeschriebenen Leistungen umfassen zudem die Werks- und Montageplanung, den Korrosionsschutz, sowie die Planung und Errichtung einer Dachentwässerung und den Glasanschluss des freistehenden Dachs an der Nordseite der Verteilerebene. Die Umbaumaßnahme erfolgt im laufenden Betrieb. Die vorgegebene Ausführungszeit umfasst rund 18 Monate, wobei mit den Arbeiten gemäß Planung des Auftraggebers im März 2026 zu beginnen ist. Detaillierte Informationen sind dem Leistungsverzeichnis/ den Vergabeunterlagen zu entnehmen.

Umbaumaßnahme Mülheimer Hauptbahnhof: Stahlbau- und Glasbauarbeiten, ETFE-Foliendach und Pneumatik - Errichtung eines freistehenden Dachs

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