Модернизацията на железопътната линия в отсечката Видин - Срацимир включва проектиране и строителство (инженеринг), със следните основни дейности:
Етап I - Проектиране:
- Изготвяне на Инвестиционен проект, във фаза Работен проект, включително и изпълнение на авторски надзор, разработен на базата на всички части на Техническия проект на Възложителя;
- Изготвяне на Технически и Работен проект, ПУП (при необходимост), включително и изпълнение на авторски надзор, за временни сигнализация и телекомуникации;
- Изготвяне на Технически и Работни проекти за Виадукти на км 133+687 и км 135+012.50, включително и изпълнение на авторски надзор.
Етап II - Строителство:
- Изграждане на ново долно и горно строене на железен път, включително и изграждане на нови съоръжения – тунел (вкл. нетягово електрозахранване, радио комуникация за службите за спешно реагиране и вентилация) – 2 975 м, мостове – 4 бр., виадукти - 4 бр., водостоци – 28 бр., прокари – 2 бр., пешеходен подлез – 1 бр. и други. Общата дължина на трасето е приблизително 20 км, вкл. и една гара с основни изисквания към него: Проектна скорост на железен път 160 км/h за пътнически и 120 км/h за товарни влакове; Строителен габарит 1СМ-2 и габарит на натоварване GC; Тип на релсите 60Е1.
- Изграждане на пътна инфраструктура, включително временни пътища за достъп до строителната площадка;
- Укрепване на свлачища;
- Изграждане на нова водоотводна система (канавки, дренажи и др.) за целия участък;
- Строителство на нови пешеходни подлези/надлези и пътни подлези/надлези, недопускащи пресичане на железопътната линия в участъка на едно ниво;
- Изграждане на нова контактна система за железопътния участък;
- Рехабилитация на Дежурен пункт;
- Изграждане на временно електрозахранване (при необходимост);
- Изграждане на нова тръбна канална мрежа за нуждите на системите за сигнализация, телекомуникации и енергетика – за цялото трасе;
- Изграждане на временна сигнализация;
- Изграждане на временни телекомуникации;
- Всички пресичания на железопътната инфраструктура със съоръжения на други технически инфраструктури се обследват и при отклонение от нормативните изисквания се реконструират – 64 бр.;
- Строителство на шумозащитни съоръжения и/или предпазни огради в урбанизирани територии;
Дейности по информация и публичност;
Демонтажни работи на отпадналата съществуваща инфраструктура и възстановяване на нарушените терени – приблизително 29 км;
Въвеждане в експлоатация – по реда на Наредба № 2/2003 год. на МРРБ и Наредба № 57/2004 год. на МТИТС.
Посочените количества са ориентировъчни и подлежат на промяна в зависимост от изготвените от Изпълнителя проектни разработки (Технически и Работни проекти).
Обектът е първа категория съгласно чл. 137, ал. 1, т. 1, буква „а“ от Закона за устройство на територията (ЗУТ) и чл. 3 от Наредба №1 от 30.07.2003 г. за номенклатурата на видовете строежи.
Пълното описание на изискванията на Възложителя е посочено в Техническата спецификация, Приложение № 1 от настоящата документация за обществената поръчка.
| CPV-Code: |
45234100
71311230
71311000
45221242
45221000
45221200
45234160
34928230
|
| Abgabefrist: |
18.03.2026 |
| Typ: |
ContractNotice |
| Status: |
None |
| Aufgabe: |
None |
| Vergabestelle: |
| name: |
НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" ДП |
| address: |
бул. "Княгиня Мария Луиза” № 110 гр. София |
| postal_code: |
1233 |
| city: |
гр. София - BG |
| country: |
BG |
| email: |
i.kitina@rail-infra.bg |
| phone: |
+359 29322059 |
| contact_point: |
Ивелина Китина +359 29322059 +359 29310663 i.kitina@rail-infra.bg |
| idate: |
20. Januar 2026 09:07 |
| udate: |
20. Januar 2026 09:07 |
| doc: |
|
| authority_types: |
|
| activities: |
|
|
| Quelle: |
https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/00039042-2026 |
| Unterlagen: |
https://app.eop.bg/today/538626 |
| Zuschlagskriterium: |
quality |
| Vertrag: |
None |
| Prozedur: |
None |
| Nuts: |
None |
| Veröffentlichung: |
19.01.2026 |
| Erfüllungsort: |
гр. София - BG |
| Link: |
|
| Lose: |
| Name |
Los Nr 1 None |
| Gewinner |
None |
| Datum |
|
| Wert |
282 448 339,00 € |
| Anzahl Angebote |
None |
|