Ersatzbeschaffung des Messsystems auf dem Peilschiff Visurgis 38114000

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal Los 1 Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) hat im Rahmen der ihr obliegenden Verkehrssicherungspflicht die Aufgabe, die schiffbaren Wasserstraßen in ihrem Zuständigkeitsbereich mit einem geeigneten Messsystem qualitätsgesichert zu überwachen. Diese Messungen müssen mit dem Messsystem qualitätsgesichert nach den WSV-Richtlinien durchgeführt werden. Der Einbau des Messsystems erfolgt auf dem Messschiff „VISURGIS“. Das Messsystem wird eingesetzt, um die Gewässersohle für die verschiedenen Belange und Aufgaben der WSV zu erfassen. Die für die Gewässervermessung ausgelegten Schiffe sind im täglichen Einsatz. Die Gewässervermessung umfasst u.a.: - Verkehrssicherungsmessung - Vermessungen für die Baggerei, Gewässerkunde, Bauwerkssicherung und - Bauwerksplanung - Hindernissuche Die Vermessungen werden bis zu einer Messgeschwindigkeit von 18 km/h (5,0 m/s) durchgeführt. Das Messsystem wird im Flachwasserbereich im Binnenbereich zur Erfassung der Gewässersohle, der Böschungs- und Buhnenbereiche sowie von senkrechten Bauwerken (Spundwände, Betonwände usw.) eingesetzt. Die Aufnahme von Gewässersohle und Böschung bzw. Wänden muss gleichzeitig möglich sein. Die Ortung des Schiffes erfolgt über PGNSS. Hierbei wird der SAPOS©- HEPS- Dienst wahlweise über GSM als auch über NTrip verwendet. Als Rückfallebene soll eine eigene GNSS- Referenzstation verwendet werden können

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Beschaffung eines Schlicklotes (Sedimentecholot) als parametrisches Echolot 38114000

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee Los 1 Los 1

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Lieferung eines mobilen Sedimentecholots für die Erkundung des oberen Meeresbodens von Nord- und Ostsee 38114000

Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie Los 1 Los 1

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Lieferung, Installation und Inbetriebnahme von drei Vermessungsecholotanlagen für VS CAPELLA, VB ALDEBARAN und VB POLLUX 38114000

Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie Los 1 Los 1

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